Audi RS e-tron GT vs Tesla Model S Long Range: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model S Long Range raggiunge i 100 km/h in 3,29 s contro 3,34 s della RS e-tron GT. Il distacco di 0,05 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Model S Long Range viaggia a 167 km/h contro 167 km/h della RS e-tron GT. Il distacco è di 0,04 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model S Long Range taglia il traguardo in 11,11 s contro 11,17 s. Il distacco di 0,05 s rappresenta circa 3 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,10 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove - autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la RS e-tron GT e la Model S Long Range sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,25 kg/cv vs 3,09 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,81 secondi. La differenza di 0,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.