Sur 0–100 km/h, S3 Sedan gagne (4,63 s vs 7,45 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| S3 Sedan | Leon VZe | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,63 s−2,82 s | 7,45 s |
| 400 m salida parada | 13,08 s−2,34 s | 15,42 s |
| 1.000 m salida parada | 23,69 s−3,80 s | 27,49 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+25 km/h | 225 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,61 kg/CVmejor relación | 6,76 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | S3 Sedan | Leon VZe |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,20 s | 2,08 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 3,48 s |
| 0–80 km/h | 3,37 s | 5,63 s |
| 0–100 km/h | 4,63 s | 7,45 s |
| 0–120 km/h | 6,64 s | 9,63 s |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 16,26 s |
| 0–200 km/h | 17,37 s | 29,27 s |
| 400 m salida parada | 13,08 s | 15,42 s |
| 1.000 m salida parada | 23,69 s | 27,49 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 225 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 333 CV | Pending |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 535 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 241 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed DSG |
En la salida, el S3 Sedan alcanza los 100 km/h en 4,63 s frente a 7,45 s del Leon VZe. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 333 cv compensa. En este punto, el S3 Sedan lleva 2,82 s de ventaja y se sitúa unos 28 m por delante.
A 200 metros, el S3 Sedan va a 138 km/h contra 126 km/h del Leon VZe. La diferencia es de 1,81 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el S3 Sedan cruza la línea en 13,08 s frente a 15,41 s. La diferencia de 2,33 s representa unos 97 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el S3 Sedan sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el S3 Sedan termina en 23,69 s frente a 27,49 s, con 3,80 s de ventaja.
El S3 Sedan cuenta con tracción total (AWD) frente a la Leon VZe con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el S3 Sedan a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h, el Leon VZe a 225 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,94 segundos. La diferencia de 2,82 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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S3 Sedan passe de 0 à 100 km/h en 4,63 secondes (simulation calibrée).
S3 Sedan : 333 CV, ratio 4,61 kg/CV. Leon VZe : 241 CV, ratio 6,76 kg/CV.
S3 Sedan : 250 km/h. Leon VZe : 225 km/h.