En 0–100 km/h gana TT 45 TFSI (5,81 s vs 7,79 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| TT 45 TFSI | 220d xDrive Gran Tourer F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,81 s−1,98 s | 7,79 s |
| 400 m salida parada | 14,07 s−1,69 s | 15,76 s |
| 1.000 m salida parada | 25,49 s−3,40 s | 28,89 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 251 km/h+34 km/h | 217 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,43 kg/CVmejor relación | 8,50 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | TT 45 TFSI | 220d xDrive Gran Tourer F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s | 1,79 s |
| 0–50 km/h | 2,60 s | 2,92 s |
| 0–80 km/h | 4,29 s | 5,44 s |
| 0–100 km/h | 5,81 s | 7,79 s |
| 0–120 km/h | 7,75 s | 10,87 s |
| 0–160 km/h | 13,21 s | 20,39 s |
| 0–200 km/h | 22,61 s | 43,35 s |
| 400 m salida parada | 14,07 s | 15,76 s |
| 1.000 m salida parada | 25,49 s | 28,89 s |
| Vel. máx. | 251 km/h | 217 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 245 CV | Pending |
| Par motor | 370 Nm | |
| Peso | 1 330 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 615 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el TT 45 TFSI alcanza los 100 km/h en 5,81 s frente a 7,79 s del Bmw 220d xDrive Gran Tourer. En este punto, el TT 45 TFSI lleva 1,98 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
A 200 metros, el TT 45 TFSI va a 133 km/h contra 116 km/h del Bmw 220d xDrive Gran Tourer. La diferencia es de 0,99 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el TT 45 TFSI cruza la línea en 14,06 s frente a 15,75 s. La diferencia de 1,69 s representa unos 66 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el TT 45 TFSI sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 184 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el TT 45 TFSI termina en 25,49 s frente a 28,89 s, con 3,40 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 218 km/h, el Bmw 220d xDrive Gran Tourer no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,43 kg/cv vs 8,50 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,73 segundos. La diferencia de 1,98 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi TT 45 TFSI y BMW 220d xDrive Gran Tourer F22 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana TT 45 TFSI (5,81 s vs 7,79 s).
TT 45 TFSI pasa de 0 a 100 km/h en 5,81 segundos (simulación calibrada).
TT 45 TFSI: 245 CV, relación 5,43 kg/CV. 220d xDrive Gran Tourer F22: 190 CV, relación 8,50 kg/CV.
TT 45 TFSI: 251 km/h. 220d xDrive Gran Tourer F22: 217 km/h.