MG HS 1.5T DCT FWD vs Bmw 218i Steptronic : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
MG HS 1.5T DCT FWD vs Bmw 218i Steptronic: crónica de un drag race a 210 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 218i Steptronic alcanza los 100 km/h en 8,78 s frente a 9,21 s del MG HS 1.5T DCT FWD. En este punto, el Bmw 218i Steptronic lleva 0,43 s de ventaja y se sitúa unos 18 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 218i Steptronic va a 112 km/h contra 114 km/h del MG HS 1.5T DCT FWD. La diferencia es de 0,62 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 218i Steptronic cruza la línea en 16,44 s frente a 16,94 s. La diferencia de 0,50 s representa unos 19 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El MG HS 1.5T DCT FWD se queda en 190 km/h mientras el Bmw 218i Steptronic sigue acelerando hacia 210 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,43 s.
A 1.000 metros, el Bmw 218i Steptronic termina en 29,97 s frente a 30,39 s, con solo 0,42 s de ventaja. El MG HS 1.5T DCT FWD no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el MG HS 1.5T DCT FWD a 190 km/h, el Bmw 218i Steptronic a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,17 kg/cv vs 10,55 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,37 segundos. La diferencia de 0,43 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 218i Steptronic is slightly faster than the MG MG HS 1.5T DCT FWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.