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BMW 220d F44
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 220d F44 | A3 Sportback | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,76 s | 9,90 s | 2,14 s · 220d F44 |
| 400 m salida parada | 15,72 s | 17,23 s | 1,51 s · 220d F44 |
| 1.000 m salida parada | 28,54 s | 31,34 s | 2,80 s · 220d F44 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 222 km/h | 209 km/h | 13 km/h · 220d F44 |
| Relación peso/potencia | 7,82 kg/CV | 11,68 kg/CV | mejor relación · 220d F44 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 220d F44 | A3 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,93 s | 2,22 s |
| 0–50 km/h | 3,13 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 5,51 s | 6,86 s |
| 0–100 km/h | 7,76 s | 9,90 s |
| 0–120 km/h | 10,54 s | 13,90 s |
| 0–160 km/h | 19,09 s | 26,77 s |
| 0–200 km/h | 38,04 s | 64,77 s |
| 400 m salida parada | 15,72 s | 17,23 s |
| 1.000 m salida parada | 28,54 s | 31,34 s |
| Vel. máx. | 222 km/h | 209 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 485 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
En la salida, el 220d alcanza los 100 km/h en 7,76 s frente a 9,90 s del A3 Sportback. En este punto, el 220d lleva 2,14 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.
A 200 metros, el 220d va a 119 km/h contra 108 km/h del A3 Sportback. La diferencia es de 0,96 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 220d cruza la línea en 15,72 s frente a 17,23 s. La diferencia de 1,51 s representa unos 55 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el 220d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 164 km/h contra 149 km/h. A 1.000 metros, el 220d termina en 28,54 s frente a 31,33 s, con 2,80 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (222 vs 209 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Limitado electrónicamente a 224 km/h, el 220d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,82 kg/cv vs 11,68 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,37 segundos. La diferencia de 2,14 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana 220d F44 (7,76 s vs 9,90 s).
220d F44 pasa de 0 a 100 km/h en 7,76 segundos (simulación calibrada).
220d F44: 190 CV, relación 7,82 kg/CV. A3 Sportback: 116 CV, relación 11,68 kg/CV.
220d F44: 222 km/h. A3 Sportback: 209 km/h.