Sur 0–100 km/h, 220d Convertible F22 gagne (7,66 s vs 8,65 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 220d Convertible F22 | 118d F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,66 s−0,99 s | 8,65 s |
| 400 m salida parada | 15,71 s−0,70 s | 16,41 s |
| 1.000 m salida parada | 28,34 s−1,49 s | 29,83 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 225 km/h+7 km/h | 218 km/h |
| Relación peso/potencia | 8,34 kg/CVmejor relación | 9,37 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 220d Convertible F22 | 118d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,09 s | 2,07 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 3,33 s | 3,39 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 5,56 s | 6,08 s |
| 0–100 km/h | 7,66 s | 8,65 s |
| 0–120 km/h | 10,36 s | 11,98 s |
| 0–160 km/h | 18,42 s | 22,37 s |
| 0–200 km/h | 34,57 s | 47,11 s |
| 400 m salida parada | 15,71 s | 16,41 s |
| 1.000 m salida parada | 28,34 s | 29,83 s |
| Vel. máx. | 225 km/h | 218 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 585 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | — | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 405 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | — | |
| Cambio | Six-speed manual (8-speed Steptronic transmission) |
En la salida, el Bmw 220d Convertible alcanza los 100 km/h en 7,66 s frente a 8,65 s del Bmw 118d. En este punto, el Bmw 220d Convertible lleva 0,99 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
A 200 metros, el Bmw 220d Convertible va a 120 km/h contra 113 km/h del Bmw 118d. La diferencia es de 0,37 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 220d Convertible cruza la línea en 15,71 s frente a 16,41 s. La diferencia de 0,70 s representa unos 27 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Bmw 220d Convertible sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 167 km/h contra 157 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 220d Convertible termina en 28,34 s frente a 29,82 s, con 1,49 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (225 vs 218 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 220d Convertible a 225 km/h, el Bmw 118d a 218 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,34 kg/cv vs 9,37 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,03 segundos. La diferencia de 0,99 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, 220d Convertible F22 gagne (7,66 s vs 8,65 s).
220d Convertible F22 passe de 0 à 100 km/h en 7,66 secondes (simulation calibrée).
220d Convertible F22 : 190 CV, ratio 8,34 kg/CV. 118d F40 : 150 CV, ratio 9,37 kg/CV.
220d Convertible F22 : 225 km/h. 118d F40 : 218 km/h.