Sur 0–100 km/h, 220i F22 gagne (7,48 s vs 8,00 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| S60 B4 | 220i F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,00 s | 7,48 s+0,52 s |
| 400 m salida parada | 15,82 s | 15,53 s+0,29 s |
| 1.000 m salida parada | 28,88 s | 27,74 s+1,14 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 180 km/h | 229 km/h−49 km/h |
| Relación peso/potencia | 8,27 kg/CV | 7,32 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | S60 B4 | 220i F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 2,14 s |
| 0–50 km/h | 2,85 s | 3,53 s |
| 0–80 km/h | 5,57 s | 5,65 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 8,00 s | 7,48 s |
| 0–120 km/h | 11,04 s | 9,85 s |
| 0–160 km/h | 20,16 s | 16,83 s |
| 0–200 km/h | — | 30,20 s |
| 400 m salida parada | 15,82 s | 15,53 s |
| 1.000 m salida parada | 28,88 s | 27,74 s |
| Vel. máx. | 180 km/h | 229 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 197 CV | 2 |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | — |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 192 CV | 4 cyl |
| Par motor | 280 Nm | |
| Peso | 1 405 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | 220i | |
| Cambio | 7-speed Steptronic with double clutch |
En la salida, el Bmw 220i alcanza los 100 km/h en 7,48 s frente a 8,00 s del S60 B4. A pesar del tiempo más rápido, el S60 B4 se sitúa 8 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el S60 B4 va a 115 km/h contra 124 km/h del Bmw 220i. La diferencia es de 0,11 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 220i cruza la línea en 15,53 s frente a 15,82 s. La diferencia de 0,29 s representa unos 11 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Bmw 220i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 172 km/h contra 161 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 220i termina en 27,73 s frente a 28,87 s, con 1,14 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el S60 B4 a 180 km/h, el Bmw 220i a 229 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,27 kg/cv vs 7,32 kg/cv) y la transmisión (auto vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,00 segundos. La diferencia de 0,52 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónComprar de ocasiónVolvo S60 B4 y BMW 220i F22 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, 220i F22 gagne (7,48 s vs 8,00 s).
S60 B4 passe de 0 à 100 km/h en 8,00 secondes (simulation calibrée).
S60 B4 : 197 CV, ratio 8,27 kg/CV. 220i F22 : 192 CV, ratio 7,32 kg/CV.
S60 B4 : 180 km/h. 220i F22 : 229 km/h.