Performance duelHome › Duel

Peugeot 208 GTi 30th 208 vs Bmw 220i : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Peugeot 208 GTi 30th 208400 m
103
0 – 100 km/h
6.55s
0.72 s
208
7.27s
400 m standing start
14.56s
0.70 s
208
15.26s
Top speed
235
10 km/h
208
225
Power208 ch
Power178 ch
Torque300 Nm
Torque280 Nm
Weight1 163 kg
Weight1 415 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetrain220i
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Peugeot 208 GTi 30th 208
Peugeot
208 GTi 30th 208
2015
6,55 s
235 km/h
Power208 ch
Torque300 Nm
Weight1 163 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BMW
220i
2021
7,27 s
225 km/h
Power178 ch
Torque280 Nm
Weight1 415 kg
Drivetrain220i
Peugeot 208 GTi 30th 208
2015 · PETROL · 208 ch
Bmw 220i
2021 · PETROL · 178 ch
0-30 km/h1,79 s
0-50 km/h2,98 s
0-80 km/h4,91 s
0-100 km/h6,55 s
0-120 km/h8,34 s
0-160 km/h13,87 s
0-200 km/h24,28 s
400 m DA14,56 s
1 000 m DA26,10 s
VMax235 km/h
0-30 km/h1,32 s
0-50 km/h2,38 s
0-80 km/h4,86 s
0-100 km/h7,27 s
0-120 km/h10,16 s
0-160 km/h19,19 s
0-200 km/h37,83 s
400 m DA15,26 s
1 000 m DA28,21 s
VMax225 km/h
DQM96%
208 GTi 30th 208
--
220i
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
14.56s
Peugeot 208 GTi
Gap
0.70s
Distance
400 m
Dist.
208 GTi
Gap
Bmw 220i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.67 s
102 km/h
~8 m
1½ long.
6.38 s
93 km/h
200 m
9.72 s
133 km/h
~2 m
½ long.
9.78 s
118 km/h
400 m
14.56 s
164 km/h
~28 m
6 long.
15.25 s
145 km/h
600 m
18.69 s
183 km/h
~55 m
12 long.
19.93 s
162 km/h
1,000 m
26.10 s
204 km/h
~106 m
23 long.
28.20 s
184 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



208 GTi 30th 208 vs Bmw 220i: crónica de un drag race a 235 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 208 GTi 30th 208 alcanza los 100 km/h en 6,55 s frente a 7,27 s del Bmw 220i. A pesar del tiempo más rápido, el Bmw 220i se sitúa 8 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 208 GTi 30th 208 va a 133 km/h contra 118 km/h del Bmw 220i. La diferencia es de 0,06 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 208 GTi 30th 208 cruza la línea en 14,56 s frente a 15,25 s. La diferencia de 0,70 s representa unos 28 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 208 GTi 30th 208 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 183 km/h contra 162 km/h. A 1.000 metros, el 208 GTi 30th 208 termina en 26,10 s frente a 28,20 s, con 2,11 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (235 vs 225 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 229 km/h, el Bmw 220i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,59 kg/cv vs 7,95 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,15 segundos. La diferencia de 0,72 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Peugeot 208 GTi 30th 208 has a clear edge over the Bmw 220i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.