Sur 0–100 km/h, Megane 4 RS Trophy 300 gagne (5,44 s vs 5,51 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Megane 4 RS Trophy 300 | 230i F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,44 s−0,07 s | 5,51 s |
| 400 m salida parada | 13,56 s−0,19 s | 13,75 s |
| 1.000 m salida parada | 24,36 s−0,67 s | 25,03 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 260 km/h+10 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,83 kg/CVmejor relación | 5,81 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Megane 4 RS Trophy 300 | 230i F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,55 s | 1,34 s |
| 0–50 km/h | 2,58 s | 2,23 s |
| 0–80 km/h | 4,06 s | 3,93 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 5,44 s | 5,51 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 7,00 s | 7,40 s |
| 0–160 km/h | 11,44 s | 12,69 s |
| 0–200 km/h | 18,58 s | 21,35 s |
| 400 m salida parada | 13,56 s | 13,75 s |
| 1.000 m salida parada | 24,36 s | 25,03 s |
| Vel. máx. limitada | 260 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 300 CV | I4 |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 450 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | EDC 6-speed (dual clutch) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 465 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | 230i | |
| Cambio | 8-speed Steptronic Sport transmission |
En la salida, el Megane 4 RS Trophy 300 alcanza los 100 km/h en 5,44 s frente a 5,51 s del Bmw 230i. La diferencia de 0,07 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Bmw 230i va a 134 km/h contra 140 km/h del Megane 4 RS Trophy 300. La diferencia es de 0,03 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Megane 4 RS Trophy 300 cruza la línea en 13,56 s frente a 13,74 s. La diferencia de 0,18 s representa unos 8 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Megane 4 RS Trophy 300 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 195 km/h contra 186 km/h. A 1.000 metros, el Megane 4 RS Trophy 300 termina en 24,36 s frente a 25,03 s, con 0,67 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (260 vs 250 (155 mph — umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Megane 4 RS Trophy 300 a 260 km/h, el Bmw 230i a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,83 kg/cv vs 5,81 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,51 segundos. La diferencia de 0,07 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Megane 4 RS Trophy 300 passe de 0 à 100 km/h en 5,44 secondes (simulation calibrée).
Megane 4 RS Trophy 300 : 300 CV, ratio 4,83 kg/CV. 230i F44 : 252 CV, ratio 5,81 kg/CV.
Megane 4 RS Trophy 300 : 260 km/h. 230i F44 : 250 km/h.