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Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG vs Bmw 320i Touring G20 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
112
0 – 100 km/h
6.59s
0.76 s
Superb
7.35s
400 m standing start
14.76s
0.59 s
Superb
15.35s
Top speed
251
21 km/h
Superb
230
Power220 ch
Power184 ch
Torque350 Nm
Torque300 Nm
Weight1 480 kg
Weight1 570 kg
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 220 7DSG
Drivetrain320i Touring
GearboxAutomatique · DSG …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Skoda
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
2018
6,59 s
251 km/h
Power220 ch
Torque350 Nm
Weight1 480 kg
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 220 7DSG
BMW
320i Touring G20
2021
7,35 s
230 km/h
Power184 ch
Torque300 Nm
Weight1 570 kg
Drivetrain320i Touring
Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG
2018 · PETROL · 220 ch
Bmw 320i Touring
2021 · PETROL · 184 ch
0-30 km/h1,75 s
0-50 km/h2,94 s
0-80 km/h4,92 s
0-100 km/h6,59 s
0-120 km/h8,82 s
0-160 km/h14,83 s
0-200 km/h25,29 s
400 m DA14,76 s
1 000 m DA26,51 s
VMax251 km/h
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,53 s
0-80 km/h5,03 s
0-100 km/h7,35 s
0-120 km/h10,31 s
0-160 km/h19,09 s
0-200 km/h36,40 s
400 m DA15,35 s
1 000 m DA28,24 s
VMax230 km/h
DQM93%
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
--
320i Touring
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
14.76s
Skoda Superb 2.0
Gap
0.59s
Distance
400 m
Dist.
Superb 2.0
Gap
Bmw 320i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.64 s
101 km/h
~4 m
1 long.
6.51 s
93 km/h
200 m
9.78 s
128 km/h
~4 m
1 long.
9.91 s
118 km/h
400 m
14.75 s
160 km/h
~24 m
5 long.
15.35 s
145 km/h
600 m
19.00 s
179 km/h
~45 m
10 long.
20.00 s
163 km/h
1,000 m
26.51 s
203 km/h
~88 m
19 long.
28.24 s
185 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Superb 2.0 TSI 220 7DSG vs Bmw 320i Touring: crónica de un drag race a 251 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Superb 2.0 TSI 220 7DSG alcanza los 100 km/h en 6,59 s frente a 7,35 s del Bmw 320i Touring. A pesar del tiempo más rápido, el Bmw 320i Touring se sitúa 3 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Superb 2.0 TSI 220 7DSG va a 128 km/h contra 118 km/h del Bmw 320i Touring. La diferencia es de 0,13 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Superb 2.0 TSI 220 7DSG cruza la línea en 14,75 s frente a 15,35 s. La diferencia de 0,60 s representa unos 24 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Superb 2.0 TSI 220 7DSG sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 179 km/h contra 163 km/h. A 1.000 metros, el Superb 2.0 TSI 220 7DSG termina en 26,51 s frente a 28,24 s, con 1,73 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 230 km/h, el Bmw 320i Touring no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,73 kg/cv vs 8,53 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,09 segundos. La diferencia de 0,76 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG has a clear edge over the Bmw 320i Touring to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.