Entre los 92 gran turismo 2016–2020, el Superb 2.0 TSI 220 7DSG se sitúa 72.º de 92 en Consumo combinado (6,8 L/100, por detrás del Bmw 520d), 81.º de 90 en Autonomía depósito (853 km, por detrás del Bmw 520d), 64.º de 92 en 0–100 km/h (6,5 s, por detrás del Bmw M5 Competition).
III · GENERACIÓN 2018 → · GRAN TURISMO
SkodaICE
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
220 CV, 6,5 s en el 0-100 : entre los 92 gran turismo 2016–2020, el Superb 2.0 TSI 220 7DSG se sitúa 72.º de 92 en Consumo combinado, 81.º de 90 en Autonomía depósito, 64.º de 92 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
220CV
350 Nm
0 → 100 km/h
6,5s
VMax 246 km/h
Cons.
6,8L
/100 km
Depósito
58L
Ficha técnica
Especificaciones completas Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 4 cyl. |
| Cilindrada | 1984 cm\u00b3 |
| Potencia | 220 CV |
| Couple | 350 Nm |
| Cambio | Dual Clutch 7 rapports Automatic |
| Transmisión | Superb 2.0 TSI 220 7DSG |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,8 L/100km |
| Depósito | 58 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,5 s |
| VMax | 246 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Peso en vacío | 1480 kg |
| Cx | 0.24 |
| CO₂ WLTP | 154 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 92 gran turismo, el Superb 2.0 TSI 220 7DSG se posiciona (en el último tercio) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Consumo: 6,8 L/100 L/100 (72.º de 92 en Consumo combinado)
El Superb 2.0 TSI 220 7DSG consume 6,8 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw 520d (4,3 L/100).
Autonomía del depósito: 853 km (81.º de 90 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Superb 2.0 TSI 220 7DSG recorre 853 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1535 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Superb 2.0 TSI 220 7DSG frente a los gran turismo
Comparación sobre 92 gran turismo comercializados entre 2016–2020.
Consumo combinado72e / 92
6.8 L/100
Mín 10.8 L/100 · Bmw M5 CompetitionMáx 4.3 L/100 · Bmw 520d
Autonomía depósito81e / 90
853 km
Mín 630 km · Bmw M5 CompetitionMáx 1 535 km · Bmw 520d
0–100 km/h64e / 92
6,5 s
Mín 8,2 s · Bmw 520iMáx 3,3 s · Bmw M5 Competition
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
520i208 CV · 0-100 7,5 s
A6 Avant TFSI S tronic 150 kW204 CV · 0-100 8,3 s
A6 Sedan204 CV · 0-100 8,2 s
S60 B4197 CV · 0-100 8,0 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
853 km con el depósito lleno (6,8 L/100 en ciclo combinado) — 81.º de 90 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw 520d lidera en Consumo combinado (4,3 L/100 vs 6,8 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Superb 2.0 TSI 220 7DSG vs Bmw 520d para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.