A
BMW 330d xDrive Touring G20
En esta página5,13 s
Ver BMW 3 Series de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,13 s
5,52 s
| Medida | 330d xDrive Touring G20 | Cayman | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,13 s | 5,52 s | 0,39 s · 330d xDrive Touring G20 |
| 400 m salida parada | 13,48 s | 13,64 s | 0,16 s · 330d xDrive Touring G20 |
| 1.000 m salida parada | 24,72 s | 24,69 s | 0,03 s · Cayman |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 253 km/h | 3 km/h · Cayman |
| Relación peso/potencia | 6,40 kg/CV | 4,70 kg/CV | mejor relación · Cayman |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 330d xDrive Touring G20 | Cayman |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,18 s | 1,38 s |
| 0–50 km/h | 1,94 s | 2,30 s |
| 0–80 km/h | 3,59 s | 4,02 s |
| 0–100 km/h | 5,13 s | 5,52 s |
| 0–120 km/h | 7,07 s · diferencia ajustada | 7,16 s |
| 0–160 km/h | 12,42 s | 12,01 s |
| 0–200 km/h | 20,76 s | 19,90 s |
| 400 m salida parada | 13,48 s | 13,64 s |
| 1.000 m salida parada | 24,72 s | 24,69 s · diferencia ajustada |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 253 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 286 CV | 6 cyl |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 1 830 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 279 CV | Aluminum block and heads |
| Par motor | 289 Nm | |
| Peso | 1 310 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | 6-speed |
En la salida, el 330d xDrive Touring alcanza los 100 km/h en 5,13 s frente a 5,52 s del Cayman. En este punto, el 330d xDrive Touring lleva 0,39 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.
A 200 metros, el 330d xDrive Touring va a 134 km/h contra 136 km/h del Cayman. La diferencia es de 0,26 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 330d xDrive Touring cruza la línea en 13,48 s frente a 13,64 s. La diferencia de 0,16 s representa unos 8 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima - el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 250 (155 mph - umbral industrial) km/h.
A 1.000 metros, el Cayman termina en 24,68 s frente a 24,71 s. El delta de 0,03 s muestra una carrera extremadamente reñida.
El 330d xDrive Touring cuenta con tracción total (AWD) frente a la Cayman con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Limitado electrónicamente a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el 330d xDrive Touring no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,40 kg/cv vs 4,70 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,30 segundos. La diferencia de 0,39 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página5,13 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página5,52 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana 330d xDrive Touring G20 (5,13 s vs 5,52 s).
330d xDrive Touring G20 pasa de 0 a 100 km/h en 5,13 segundos (simulación calibrada).
330d xDrive Touring G20: 286 CV, relación 6,40 kg/CV. Cayman: 279 CV, relación 4,70 kg/CV.
330d xDrive Touring G20: 250 km/h. Cayman: 253 km/h.