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Porsche Cayenne Coupe E3.1 vs Bmw 330d xDrive Touring G20 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
211
0 – 100 km/h
5.77s
0.64 s
330d
5.13s
400 m standing start
14.00s
0.52 s
330d
13.48s
Top speed
243
7 km/h
330d
250
Power340 ch
Power286 ch
Torque450 Nm
Torque650 Nm
Weight2 115 kg
Weight1 830 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Porsche
Cayenne Coupe E3.1
2020
5,77 s
243 km/h
Power340 ch
Torque450 Nm
Weight2 115 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
330d xDrive Touring G20
2020
5,13 s
250 km/h
Power286 ch
Torque650 Nm
Weight1 830 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Cayenne Coupe
2020 · PETROL · 340 ch
Bmw 330d xDrive Touring
2020 · HYBRID · 286 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,21 s
0-80 km/h4,08 s
0-100 km/h5,77 s
0-120 km/h7,84 s
0-160 km/h13,59 s
0-200 km/h24,65 s
400 m DA14,00 s
1 000 m DA25,67 s
VMax243 km/h
0-30 km/h1,18 s
0-50 km/h1,94 s
0-80 km/h3,59 s
0-100 km/h5,13 s
0-120 km/h7,07 s
0-160 km/h12,42 s
0-200 km/h20,76 s
400 m DA13,48 s
1 000 m DA24,72 s
VMax250 km/h
DQM97%
Cayenne Coupe
--
330d xDrive Touring
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 97%
400 m result
13.48s
Bmw 330d xDrive
Gap
0.52s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne Coupe
Gap
Bmw 330d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.05 s
103 km/h
~9 m
2 long.
5.74 s
107 km/h
200 m
9.11 s
131 km/h
~14 m
3 long.
8.71 s
134 km/h
400 m
13.99 s
162 km/h
~23 m
5 long.
13.48 s
166 km/h
600 m
18.17 s
181 km/h
~31 m
6½ long.
17.55 s
187 km/h
1,000 m
25.67 s
203 km/h
~53 m
11½ long.
24.71 s
213 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne Coupe vs Bmw 330d xDrive Touring: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 330d xDrive Touring alcanza los 100 km/h en 5,13 s frente a 5,77 s del Cayenne Coupe. En este punto, el Bmw 330d xDrive Touring lleva 0,64 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 330d xDrive Touring va a 134 km/h contra 131 km/h del Cayenne Coupe. La diferencia es de 0,40 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 330d xDrive Touring cruza la línea en 13,48 s frente a 13,99 s. La diferencia de 0,52 s representa unos 23 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 330d xDrive Touring sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 187 km/h contra 181 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 330d xDrive Touring termina en 24,71 s frente a 25,67 s, con 0,96 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (243 vs 250 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne Coupe a 243 km/h, el Bmw 330d xDrive Touring a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,22 kg/cv vs 6,40 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,01 segundos. La diferencia de 0,64 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 330d xDrive Touring has a clear edge over the Porsche Cayenne Coupe to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.