Performance duelHome › Duel

Bmw 430i xDrive G22 vs BYD Atto 3 Extended Range : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
5.65s
1.76 s
430i
7.41s
400 m standing start
13.94s
1.63 s
430i
15.57s
Top speed
250
90 km/h
430i
160
Power245 ch
Power204 ch
Torque400 Nm
Torque310 Nm
Weight1 605 kg
Weight1 750 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainAtto 3 Extended Range
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
430i xDrive G22
2021
5,65 s
250 km/h
Power245 ch
Torque400 Nm
Weight1 605 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BYD
Atto 3 Extended Range
2022
7,41 s
160 km/h
Power204 ch
Torque310 Nm
Weight1 750 kg
DrivetrainAtto 3 Extended Range
Bmw 430i xDrive
2021 · PETROL · 245 ch
BYD Atto 3 Extended Range
2022 · ELECTRIC · 204 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,15 s
0-80 km/h3,98 s
0-100 km/h5,65 s
0-120 km/h7,78 s
0-160 km/h13,64 s
0-200 km/h23,09 s
400 m DA13,94 s
1 000 m DA25,50 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,96 s
0-50 km/h3,27 s
0-80 km/h5,43 s
0-100 km/h7,41 s
0-120 km/h10,03 s
0-160 km/h19,03 s
0-200 km/h---
400 m DA15,57 s
1 000 m DA29,20 s
VMax160 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
430i xDrive
--
Atto 3 Extended Range
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
13.94s
Bmw 430i xDrive
Gap
1.63s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 430i
Gap
Atto 3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.97 s
103 km/h
~25 m
5½ long.
6.97 s
96 km/h
200 m
9.04 s
130 km/h
~40 m
8½ long.
10.25 s
121 km/h
400 m
13.94 s
162 km/h
~65 m
14 long.
15.57 s
148 km/h
600 m
18.13 s
182 km/h
~92 m
20 long.
20.19 s
160 km/h
1,000 m
25.50 s
207 km/h
~164 m
35½ long.
29.19 s
160 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw 430i xDrive vs Atto 3 Extended Range: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 430i xDrive alcanza los 100 km/h en 5,65 s frente a 7,41 s del Atto 3 Extended Range. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 245 cv compensa. En este punto, el Bmw 430i xDrive lleva 1,76 s de ventaja y se sitúa unos 24 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 430i xDrive va a 130 km/h contra 121 km/h del Atto 3 Extended Range. La diferencia es de 1,22 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 430i xDrive cruza la línea en 13,94 s frente a 15,57 s. La diferencia de 1,63 s representa unos 65 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 430i xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 182 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 430i xDrive termina en 25,50 s frente a 29,19 s, con 3,69 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 430i xDrive a 250 km/h, el Atto 3 Extended Range a 160 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,71 segundos. La diferencia de 1,76 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 430i xDrive has a clear edge over the BYD Atto 3 Extended Range to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.