Bmw 440i xDrive Gran Coupe G22 vs Peugeot 308 GTi 270 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 99%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.
Bmw 440i xDrive Gran Coupe vs 308 GTi 270: crónica de un drag race a 270 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 440i xDrive Gran Coupe alcanza los 100 km/h en 5,01 s frente a 6,06 s del 308 GTi 270. En este punto, el Bmw 440i xDrive Gran Coupe lleva 1,05 s de ventaja y se sitúa unos 16 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 440i xDrive Gran Coupe va a 140 km/h contra 140 km/h del 308 GTi 270. La diferencia es de 0,73 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 440i xDrive Gran Coupe cruza la línea en 13,21 s frente a 13,98 s. La diferencia de 0,77 s representa unos 36 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Bmw 440i xDrive Gran Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 196 km/h contra 196 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 440i xDrive Gran Coupe termina en 23,91 s frente a 24,71 s, con 0,80 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (270 km/h), el 308 GTi 270 nunca recupera su desventaja en la salida.
Lo que los números no dicen
El Bmw 440i xDrive Gran Coupe cuenta con tracción total (AWD) frente a la 308 GTi 270 con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Limitado electrónicamente a 250 km/h, el Bmw 440i xDrive Gran Coupe no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,20 kg/cv vs 4,63 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,50 segundos. La diferencia de 1,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 440i xDrive Gran Coupe has a clear edge over the Peugeot 308 GTi 270 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.