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BMW 530d xDrive G30
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 530d xDrive G30 | 330d F30 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,44 s | 5,40 s | 0,04 s · 330d F30 |
| 400 m salida parada | 13,76 s | 13,72 s | 0,04 s · 330d F30 |
| 1.000 m salida parada | 25,16 s | 25,01 s | 0,15 s · 330d F30 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Igual |
| Relación peso/potencia | 6,40 kg/CV | 6,78 kg/CV | mejor relación · 530d xDrive G30 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 530d xDrive G30 | 330d F30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s · diferencia ajustada | 1,38 s |
| 0–50 km/h | 2,13 s · diferencia ajustada | 2,24 s |
| 0–80 km/h | 3,83 s · diferencia ajustada | 3,90 s |
| 0–100 km/h | 5,44 s | 5,40 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 7,45 s | 7,31 s · diferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 13,04 s | 12,66 s |
| 0–200 km/h | 21,96 s | 21,37 s |
| 400 m salida parada | 13,76 s | 13,72 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 25,16 s | 25,01 s · diferencia ajustada |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 265 CV | 6 cyl |
| Par motor | 620 Nm | |
| Peso | 1 695 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 258 CV | 6 cyl |
| Par motor | 560 Nm | |
| Peso | 1 750 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el 330d alcanza los 100 km/h en 5,40 s frente a 5,44 s del 530d xDrive. La diferencia de 0,04 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el 530d xDrive va a 132 km/h contra 134 km/h del 330d. La diferencia es de 0,02 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 330d cruza la línea en 13,71 s frente a 13,76 s. La diferencia de 0,04 s representa unos 2 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el 330d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 186 km/h contra 184 km/h. A 1.000 metros, el 330d termina en 25,01 s frente a 25,16 s, con 0,15 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Sobre el papel, el 530d xDrive acumula 265 cv, 620 Nm y 1695 kg - una ventaja teórica clara frente al 330d. Sin embargo, el 330d sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el 330d dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el 530d xDrive y el 330d están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,40 kg/cv vs 6,78 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,63 segundos. La diferencia de 0,04 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h, 530d xDrive G30 y 330d F30 están igualados (5,40 s vs 5,44 s, diferencia no significativa).
530d xDrive G30 pasa de 0 a 100 km/h en 5,44 segundos (simulación calibrada).
530d xDrive G30: 265 CV, relación 6,40 kg/CV. 330d F30: 258 CV, relación 6,78 kg/CV.
530d xDrive G30: 250 km/h. 330d F30: 250 km/h.