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BMW 530i G30 vs Volvo S90 B5 AWD: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2020 vs 2022 · Metodología
BMWGasolinaMás rápido

530i G30

252 CV · 350 Nm · 1,625 kg · 2020

VS
VolvoGasolina

S90 B5 AWD

250 CV · 350 Nm · 1,795 kg · 2022

Resultado · 0–100 km/h

ABMW 530i G30

6,47 s

Diferencia0,11 sa favor de 530i
BVolvo S90 B5 AWD

6,58 s

Resumen · simulación Caralogy
Medida530i G30S90 B5 AWDDiferencia
0–100 km/h6,47 s6,58 s0,11 s · 530i G30
400 m salida parada14,61 s14,76 s0,15 s · 530i G30
1.000 m salida parada26,10 s27,11 s1,01 s · 530i G30
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h180 km/h70 km/h · 530i G30
Relación peso/potencia6,45 kg/CV7,18 kg/CVmejor relación · 530i G30

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolina530i G30
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
VolvoGasolinaS90 B5 AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapa530i G30S90 B5 AWD
0–30 km/h1,77 s1,70 s · diferencia ajustada
0–50 km/h2,94 s2,57 s
0–80 km/h4,83 s4,64 s
0–100 km/h6,47 s · diferencia ajustada6,58 s
0–120 km/h8,55 s8,89 s
0–160 km/h14,25 s15,63 s
0–200 km/h23,22 s-
400 m salida parada14,61 s14,76 s
1.000 m salida parada26,10 s27,11 s
Vel. máx. limitada250 km/h180 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

530i G30

6,45kg/CVrelación mejor en 0,73 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia252 CVPending
Par motor350 Nm
Peso1 625 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioEight-speed Steptronic transmission
Volvo

S90 B5 AWD

7,18kg/CVcompensa con −170 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia250 CVPending
Par motor350 Nm
Peso1 795 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Geartronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 530i alcanza los 100 km/h en 6,47 s frente a 6,58 s del S90 B5 AWD. A pesar del tiempo más rápido, el S90 B5 AWD se sitúa 3 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el S90 B5 AWD va a 125 km/h contra 130 km/h del 530i. La diferencia es de 0,03 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 530i cruza la línea en 14,61 s frente a 14,75 s. La diferencia de 0,15 s representa unos 6 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 530i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 183 km/h contra 176 km/h. A 1.000 metros, el 530i termina en 26,09 s frente a 27,11 s, con 1,01 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El S90 B5 AWD cuenta con tracción total (AWD) frente a la 530i con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 530i a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el S90 B5 AWD a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,45 kg/cv vs 7,18 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,37 segundos. La diferencia de 0,11 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 530i G30
BMW 520i

Pasar a la acción

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A

BMW 530i G30

En esta página6,47 s

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B

Volvo S90 B5 AWD

En esta página6,58 s

Ver Volvo S90 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 530i G30 (6,47 s vs 6,58 s).

530i G30 pasa de 0 a 100 km/h en 6,47 segundos (simulación calibrada).

530i G30: 252 CV, relación 6,45 kg/CV. S90 B5 AWD: 250 CV, relación 7,18 kg/CV.

530i G30: 250 km/h. S90 B5 AWD: 180 km/h.