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BMW 540d xDrive G30 vs BMW 330d xDrive Touring G20: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2021 vs 2019
BMWHíbridoMás rápido

540d xDrive G30

340 CV · 700 Nm · 1,850 kg · 2021

VS
BMWDiesel

330d xDrive Touring G20

265 CV · 580 Nm · 1,745 kg · 2019

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

540d xDrive G30330d xDrive Touring G20
0–100 km/h4,63 s−0,67 s5,30 s
400 m salida parada12,90 s−0,75 s13,65 s
1.000 m salida parada23,42 s−1,58 s25,00 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/h
Relación peso/potencia5,44 kg/CVmejor relación6,58 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWHíbrido540d xDrive G30
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel330d xDrive Touring G20
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier540d xDrive G30330d xDrive Touring G20
0–30 km/h1,21 s1,24 sdiferencia ajustada
0–50 km/h1,95 s2,04 sdiferencia ajustada
0–80 km/h3,35 s3,73 s
0–100 km/h4,63 s5,30 s
0–120 km/h6,23 s7,31 s
0–160 km/h10,53 s12,82 s
0–200 km/h16,83 s21,58 s
400 m salida parada12,90 s13,65 s
1.000 m salida parada23,42 s25,00 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

540d xDrive G30

5,44kg/CVrelación mejor en 1,14 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia340 CV6 cyl
Par motor700 Nm
Peso1 850 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission
BMW

330d xDrive Touring G20

6,58kg/CVcompensa con −105 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia265 CV6 cyl
Par motor580 Nm
Peso1 745 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 540d xDrive alcanza los 100 km/h en 4,64 s frente a 5,31 s del 330d xDrive Touring. En este punto, el 540d xDrive lleva 0,67 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 540d xDrive va a 142 km/h contra 133 km/h del 330d xDrive Touring. La diferencia es de 0,42 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 540d xDrive cruza la línea en 12,90 s frente a 13,64 s. La diferencia de 0,75 s representa unos 34 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 540d xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 199 km/h contra 185 km/h. A 1.000 metros, el 540d xDrive termina en 23,41 s frente a 24,99 s, con 1,58 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el 540d xDrive y el 330d xDrive Touring están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,44 kg/cv vs 6,58 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,47 segundos. La diferencia de 0,67 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 330d xDrive Touring G20
Audi A6 Avant TDI quattro S tronic 220 kWAudi A6 Avant

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 540d xDrive G30 (4,63 s vs 5,30 s).

540d xDrive G30 pasa de 0 a 100 km/h en 4,63 segundos (simulación calibrada).

540d xDrive G30: 340 CV, relación 5,44 kg/CV. 330d xDrive Touring G20: 265 CV, relación 6,58 kg/CV.

540d xDrive G30: 250 km/h. 330d xDrive Touring G20: 250 km/h.