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Porsche Cayenne Coupe E3.1 vs Bmw 540d xDrive Touring G60 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
211
0 – 100 km/h
5.77s
0.40 s
540d
5.37s
400 m standing start
14.01s
0.30 s
540d
13.71s
Top speed
243
7 km/h
540d
250
Power340 ch
Power286 ch
Torque450 Nm
Torque650 Nm
Weight2 115 kg
Weight1 975 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Porsche
Cayenne Coupe E3.1
2020
5,77 s
243 km/h
Power340 ch
Torque450 Nm
Weight2 115 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
540d xDrive Touring G60
2025
5,37 s
250 km/h
Power286 ch
Torque650 Nm
Weight1 975 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Cayenne Coupe
2020 · PETROL · 340 ch
Bmw 540d xDrive Touring
2025 · HYBRID · 286 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,21 s
0-80 km/h4,08 s
0-100 km/h5,77 s
0-120 km/h7,83 s
0-160 km/h13,74 s
0-200 km/h24,26 s
400 m DA14,01 s
1 000 m DA25,65 s
VMax243 km/h
0-30 km/h1,11 s
0-50 km/h1,90 s
0-80 km/h3,69 s
0-100 km/h5,37 s
0-120 km/h7,49 s
0-160 km/h13,38 s
0-200 km/h22,77 s
400 m DA13,71 s
1 000 m DA25,26 s
VMax250 km/h
DQM97%
Cayenne Coupe
--
540d xDrive Touring
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 97%
400 m result
13.71s
Bmw 540d xDrive
Gap
0.30s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne Coupe
Gap
Bmw 540d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.05 s
103 km/h
~8 m
1½ long.
5.76 s
104 km/h
200 m
9.11 s
131 km/h
~11 m
2½ long.
8.81 s
131 km/h
400 m
14.00 s
161 km/h
~13 m
3 long.
13.71 s
162 km/h
600 m
18.19 s
182 km/h
~15 m
3½ long.
17.89 s
182 km/h
1,000 m
25.64 s
204 km/h
~22 m
5 long.
25.26 s
208 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne Coupe vs Bmw 540d xDrive Touring: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 540d xDrive Touring alcanza los 100 km/h en 5,37 s frente a 5,77 s del Cayenne Coupe. En este punto, el Bmw 540d xDrive Touring lleva 0,40 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 540d xDrive Touring va a 131 km/h contra 131 km/h del Cayenne Coupe. La diferencia es de 0,29 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 540d xDrive Touring cruza la línea en 13,71 s frente a 14,00 s. La diferencia de 0,29 s representa unos 13 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 540d xDrive Touring sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 182 km/h contra 182 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 540d xDrive Touring termina en 25,26 s frente a 25,64 s, con 0,38 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (243 vs 250 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne Coupe a 243 km/h, el Bmw 540d xDrive Touring a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,22 kg/cv vs 6,91 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,00 segundos. La diferencia de 0,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 540d xDrive Touring is slightly faster than the Porsche Cayenne Coupe to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.