Bmw 640d xDrive Gran Turismo G32 vs Porsche Boxster 981 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 94%Reading the duel
At 400 m, Bmw 640d xDrive Gran Turismo leads by 0.07 s. At 1 000 m, Porsche Boxster takes the lead by 0.22 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
Bmw 640d xDrive Gran Turismo vs Boxster: crónica de un drag race a 254 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 640d xDrive Gran Turismo alcanza los 100 km/h en 5,36 s frente a 5,65 s del Boxster. En este punto, el Bmw 640d xDrive Gran Turismo lleva 0,29 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 640d xDrive Gran Turismo va a 134 km/h contra 136 km/h del Boxster. La diferencia es de 0,20 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 640d xDrive Gran Turismo cruza la línea en 13,68 s frente a 13,74 s. La diferencia de 0,07 s representa unos 3 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 250 km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima — el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 250 km/h.
A 1.000 metros, el Boxster termina en 24,75 s frente a 24,97 s. El delta de 0,22 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 640d xDrive Gran Turismo a 250 km/h, el Boxster a 264 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,05 kg/cv vs 4,87 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,46 segundos. La diferencia de 0,29 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 640d xDrive Gran Turismo is slightly faster than the Porsche Boxster to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.