Sur 0–100 km/h, Giulia Veloce gagne (5,25 s vs 5,65 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 730d xDrive G11 | Giulia Veloce | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,65 s | 5,25 s+0,40 s |
| 400 m salida parada | 13,94 s | 13,56 s+0,38 s |
| 1.000 m salida parada | 25,49 s | 24,89 s+0,60 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+10 km/h | 240 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,77 kg/CV | 5,68 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 730d xDrive G11 | Giulia Veloce |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,41 s |
| 0–50 km/h | 2,09 s | 2,11 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 3,95 s | 3,73 s |
| 0–100 km/h | 5,65 s | 5,25 s |
| 0–120 km/h | 7,79 s | 7,04 s |
| 0–160 km/h | 13,69 s | 12,32 s |
| 0–200 km/h | 22,93 s | 21,59 s |
| 400 m salida parada | 13,94 s | 13,56 s |
| 1.000 m salida parada | 25,49 s | 24,89 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 240 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 286 CV | Pending |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 1 935 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 280 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 590 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | — | |
| Cambio | 8-speed automatic |
En la salida, el Giulia Veloce alcanza los 100 km/h en 5,26 s frente a 5,65 s del Bmw 730d xDrive. La diferencia de 0,40 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Giulia Veloce va a 135 km/h contra 130 km/h del Bmw 730d xDrive. La diferencia es de 0,19 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Giulia Veloce cruza la línea en 13,56 s frente a 13,94 s. La diferencia de 0,38 s representa unos 17 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Giulia Veloce sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 186 km/h contra 182 km/h. A 1.000 metros, el Giulia Veloce termina en 24,89 s frente a 25,48 s, con 0,60 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph — umbral industrial) vs 240 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 730d xDrive a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h, el Giulia Veloce a 240 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,77 kg/cv vs 5,68 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,03 segundos. La diferencia de 0,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Giulia Veloce gagne (5,25 s vs 5,65 s).
730d xDrive G11 passe de 0 à 100 km/h en 5,65 secondes (simulation calibrée).
730d xDrive G11 : 286 CV, ratio 6,77 kg/CV. Giulia Veloce : 280 CV, ratio 5,68 kg/CV.
730d xDrive G11 : 250 km/h. Giulia Veloce : 240 km/h.