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BMW 740Le iPerformance G11
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,58 s
5,37 s
| Medida | 740Le iPerformance G11 | 540d xDrive Touring G60 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,58 s | 5,37 s | 0,21 s · 540d xDrive Touring G60 |
| 400 m salida parada | 13,77 s | 13,71 s | 0,06 s · 540d xDrive Touring G60 |
| 1.000 m salida parada | 25,05 s | 25,26 s | 0,21 s · 740Le iPerformance G11 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Igual |
| Relación peso/potencia | 5,95 kg/CV | 6,91 kg/CV | mejor relación · 740Le iPerformance G11 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 740Le iPerformance G11 | 540d xDrive Touring G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 1,11 s |
| 0–50 km/h | 2,14 s | 1,90 s |
| 0–80 km/h | 3,85 s | 3,69 s |
| 0–100 km/h | 5,58 s | 5,37 s |
| 0–120 km/h | 7,52 s | 7,49 s · diferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 12,85 s | 13,38 s |
| 0–200 km/h | 21,11 s | 22,77 s |
| 400 m salida parada | 13,77 s | 13,71 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 25,05 s | 25,26 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 326 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 940 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 286 CV | 6 cyl |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 1 975 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
En la salida, el 540d xDrive Touring alcanza los 100 km/h en 5,37 s frente a 5,58 s del 740Le iPerformance. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 286 cv compensa. En este punto, el 540d xDrive Touring lleva 0,21 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
A 200 metros, el 540d xDrive Touring va a 131 km/h contra 132 km/h del 740Le iPerformance. La diferencia es de 0,15 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 540d xDrive Touring cruza la línea en 13,71 s frente a 13,77 s. La diferencia de 0,06 s representa unos 3 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima - el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 250 (155 mph - umbral industrial) km/h.
A 1.000 metros, el 740Le iPerformance termina en 25,05 s frente a 25,26 s. El delta de 0,21 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el 740Le iPerformance y el 540d xDrive Touring están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,73 segundos. La diferencia de 0,21 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h gana 540d xDrive Touring G60 (5,37 s vs 5,58 s).
740Le iPerformance G11 pasa de 0 a 100 km/h en 5,58 segundos (simulación calibrada).
740Le iPerformance G11: 326 CV, relación 5,95 kg/CV. 540d xDrive Touring G60: 286 CV, relación 6,91 kg/CV.
740Le iPerformance G11: 250 km/h. 540d xDrive Touring G60: 250 km/h.