Performance duelHome › Duel

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.1 vs Bmw 750Ld xDrive G11 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
4.04s
0.59 s
911
4.63s
400 m standing start
11.96s
0.88 s
911
12.84s
Top speed
300
50 km/h
911
250
Power480 ch
Power400 ch
Torque570 Nm
Torque760 Nm
Weight1 540 kg
Weight1 980 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.1
2015
4,04 s
300 km/h
Power480 ch
Torque570 Nm
Weight1 540 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
750Ld xDrive G11
2018
4,63 s
250 km/h
Power400 ch
Torque760 Nm
Weight1 980 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
2015 · PETROL · 480 ch
Bmw 750Ld xDrive
2018 · PETROL · 400 ch
0-30 km/h1,10 s
0-50 km/h1,83 s
0-80 km/h3,00 s
0-100 km/h4,04 s
0-120 km/h5,10 s
0-160 km/h8,30 s
0-200 km/h12,53 s
400 m DA11,96 s
1 000 m DA21,54 s
VMax300 km/h
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,07 s
0-80 km/h3,44 s
0-100 km/h4,63 s
0-120 km/h6,14 s
0-160 km/h10,21 s
0-200 km/h16,08 s
400 m DA12,84 s
1 000 m DA23,18 s
VMax250 km/h
DQM92%
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
--
750Ld xDrive
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 92%
400 m result
11.96s
Porsche 911 Carrera
Gap
0.88s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Gap
Bmw 750Ld
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.32 s
124 km/h
~11 m
2½ long.
5.66 s
114 km/h
200 m
7.89 s
155 km/h
~21 m
4½ long.
8.43 s
145 km/h
400 m
11.96 s
195 km/h
~43 m
9½ long.
12.84 s
180 km/h
600 m
15.41 s
220 km/h
~66 m
14½ long.
16.59 s
203 km/h
1,000 m
21.53 s
249 km/h
~105 m
23 long.
23.18 s
233 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



911 Carrera 4 GTS Cabriolet vs Bmw 750Ld xDrive: crónica de un drag race a 300 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet alcanza los 100 km/h en 4,04 s frente a 4,63 s del Bmw 750Ld xDrive. En este punto, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet lleva 0,59 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet va a 155 km/h contra 145 km/h del Bmw 750Ld xDrive. La diferencia es de 0,54 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet cruza la línea en 11,96 s frente a 12,84 s. La diferencia de 0,88 s representa unos 43 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 220 km/h contra 203 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet termina en 21,53 s frente a 23,18 s, con 1,64 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet a 303 km/h, el Bmw 750Ld xDrive a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,21 kg/cv vs 4,95 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,01 segundos. La diferencia de 0,59 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet has a clear edge over the Bmw 750Ld xDrive to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.