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Bmw 840d xDrive Convertible G15 vs Porsche Cayenne (Tiptronic S) 958.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
5.06s
2.99 s
840d
8.05s
400 m standing start
13.36s
2.43 s
840d
15.79s
Top speed
250
30 km/h
840d
220
Power340 ch
Power294 ch
Torque700 Nm
Torque370 Nm
Weight2 030 kg
Weight2 170 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 6 ra…
Faster
BMW
840d xDrive Convertible G15
2021
5,06 s
250 km/h
Power340 ch
Torque700 Nm
Weight2 030 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche
Cayenne (Tiptronic S) 958.1
2010
8,05 s
220 km/h
Power294 ch
Torque370 Nm
Weight2 170 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw 840d xDrive Convertible
2021 · DIESEL · 340 ch
Porsche Cayenne (Tiptronic S)
2010 · PETROL · 294 ch
0-30 km/h1,30 s
0-50 km/h2,09 s
0-80 km/h3,63 s
0-100 km/h5,06 s
0-120 km/h6,85 s
0-160 km/h11,73 s
0-200 km/h19,21 s
400 m DA13,36 s
1 000 m DA24,32 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,62 s
0-50 km/h3,01 s
0-80 km/h5,40 s
0-100 km/h8,05 s
0-120 km/h10,75 s
0-160 km/h19,40 s
0-200 km/h37,48 s
400 m DA15,79 s
1 000 m DA28,75 s
VMax220 km/h
DQM96%
840d xDrive Convertible
--
Cayenne (Tiptronic S)
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
13.36s
Bmw 840d xDrive
Gap
2.43s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 840d
Gap
Cayenne (Tiptronic
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.80 s
109 km/h
~25 m
5½ long.
6.83 s
90 km/h
200 m
8.71 s
137 km/h
~49 m
10½ long.
10.29 s
117 km/h
400 m
13.36 s
170 km/h
~94 m
20½ long.
15.79 s
145 km/h
600 m
17.33 s
192 km/h
~137 m
30 long.
20.44 s
163 km/h
1,000 m
24.31 s
219 km/h
~219 m
47½ long.
28.75 s
183 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 840d xDrive Convertible vs Cayenne (Tiptronic S): crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 840d xDrive Convertible alcanza los 100 km/h en 5,06 s frente a 8,05 s del Cayenne (Tiptronic S). En este punto, el Bmw 840d xDrive Convertible lleva 2,99 s de ventaja y se sitúa unos 19 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 840d xDrive Convertible va a 137 km/h contra 117 km/h del Cayenne (Tiptronic S). La diferencia es de 1,59 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 840d xDrive Convertible cruza la línea en 13,36 s frente a 15,79 s. La diferencia de 2,43 s representa unos 94 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 840d xDrive Convertible sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 192 km/h contra 163 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 840d xDrive Convertible termina en 24,31 s frente a 28,75 s, con 4,43 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 840d xDrive Convertible a 250 km/h, el Cayenne (Tiptronic S) a 227 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,97 kg/cv vs 7,38 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,92 segundos. La diferencia de 2,99 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 840d xDrive Convertible has a clear edge over the Porsche Cayenne (Tiptronic S) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.