En 0–100 km/h gana 840i xDrive G15 (4,82 s vs 5,08 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 840i xDrive G15 | Boxster S 981 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,82 s−0,25 s | 5,08 s |
| 400 m salida parada | 13,06 s−0,17 s | 13,23 s |
| 1.000 m salida parada | 23,73 s−0,14 s | 23,87 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 262 km/h−12 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,39 kg/CV | 4,32 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 840i xDrive G15 | Boxster S 981 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s | 1,43 s |
| 0–50 km/h | 2,05 s | 2,38 s |
| 0–80 km/h | 3,49 s | 3,91 s |
| 0–100 km/h | 4,82 s | 5,08 s |
| 0–120 km/h | 6,43 s | 6,61 s |
| 0–160 km/h | 10,86 s | 10,72 sdiferencia ajustada |
| 0–200 km/h | 17,56 s | 17,41 sdiferencia ajustada |
| 400 m salida parada | 13,06 s | 13,23 s |
| 1.000 m salida parada | 23,73 s | 23,87 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 262 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 333 CV | 6 cyl |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 795 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 314 CV | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Par motor | 361 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | 6 speed standard |
En la salida, el 840i xDrive alcanza los 100 km/h en 4,82 s frente a 5,08 s del Boxster S. En este punto, el 840i xDrive lleva 0,25 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
A 200 metros, el 840i xDrive va a 141 km/h contra 143 km/h del Boxster S. La diferencia es de 0,23 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 840i xDrive cruza la línea en 13,06 s frente a 13,23 s. La diferencia de 0,17 s representa unos 8 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el 840i xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 197 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el 840i xDrive termina en 23,73 s frente a 23,87 s, con 0,14 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 262 km/h), lo que impide cualquier remontada.
El 840i xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la Boxster S con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 840i xDrive a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Boxster S a 274 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,39 kg/cv vs 4,32 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,45 segundos. La diferencia de 0,25 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana 840i xDrive G15 (4,82 s vs 5,08 s).
840i xDrive G15 pasa de 0 a 100 km/h en 4,82 segundos (simulación calibrada).
840i xDrive G15: 333 CV, relación 5,39 kg/CV. Boxster S 981: 314 CV, relación 4,32 kg/CV.
840i xDrive G15: 250 km/h. Boxster S 981: 262 km/h.