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Porsche Cayenne Turbo S 958.1 vs Bmw ActiveHybrid X6 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
4.36s
1.24 s
Cayenne
5.60s
400 m standing start
12.42s
1.25 s
Cayenne
13.67s
Top speed
279
43 km/h
Cayenne
236
Power570 ch
Power485 ch
Torque800 Nm
Torque780 Nm
Weight2 170 kg
Weight2 450 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Tipt…
GearboxAutomatique · 7 ra…
Faster
Porsche
Cayenne Turbo S 958.1
2014
4,36 s
279 km/h
Power570 ch
Torque800 Nm
Weight2 170 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
ActiveHybrid X6
2009
5,59 s
236 km/h
Power485 ch
Torque780 Nm
Weight2 450 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Cayenne Turbo S
2014 · PETROL · 570 ch
Bmw ActiveHybrid X6
2009 · HYBRID · 485 ch
0-30 km/h1,27 s
0-50 km/h2,12 s
0-80 km/h3,37 s
0-100 km/h4,36 s
0-120 km/h5,67 s
0-160 km/h9,04 s
0-200 km/h14,24 s
400 m DA12,42 s
1 000 m DA22,42 s
VMax279 km/h
0-30 km/h1,63 s
0-50 km/h2,73 s
0-80 km/h4,33 s
0-100 km/h5,59 s
0-120 km/h7,13 s
0-160 km/h11,38 s
0-200 km/h17,95 s
400 m DA13,67 s
1 000 m DA24,29 s
VMax236 km/h
DQM95%
Cayenne Turbo S
--
ActiveHybrid X6
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.42s
Porsche Cayenne Turbo
Gap
1.25s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne Turbo
Gap
Bmw ActiveHybrid
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.60 s
119 km/h
~20 m
4½ long.
6.29 s
110 km/h
200 m
8.23 s
152 km/h
~35 m
7½ long.
9.15 s
141 km/h
400 m
12.42 s
189 km/h
~59 m
13 long.
13.66 s
176 km/h
600 m
16.02 s
211 km/h
~80 m
17½ long.
17.50 s
198 km/h
1,000 m
22.41 s
236 km/h
~115 m
25 long.
24.29 s
225 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne Turbo S vs Bmw ActiveHybrid X6: crónica de un drag race a 279 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cayenne Turbo S alcanza los 100 km/h en 4,36 s frente a 5,60 s del Bmw ActiveHybrid X6. En este punto, el Cayenne Turbo S lleva 1,24 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cayenne Turbo S va a 152 km/h contra 141 km/h del Bmw ActiveHybrid X6. La diferencia es de 0,92 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Cayenne Turbo S cruza la línea en 12,42 s frente a 13,66 s. La diferencia de 1,24 s representa unos 59 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Cayenne Turbo S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 211 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne Turbo S termina en 22,41 s frente a 24,29 s, con 1,87 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne Turbo S a 282 km/h, el Bmw ActiveHybrid X6 a 236 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,81 kg/cv vs 5,05 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,07 segundos. La diferencia de 1,24 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Cayenne Turbo S has a clear edge over the Bmw ActiveHybrid X6 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.