Bmw M235i xDrive Gran Coupe vs Porsche Boxster 987 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Bmw M235i xDrive Gran Coupe vs Boxster: crónica de un drag race a 261 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw M235i xDrive Gran Coupe alcanza los 100 km/h en 4,85 s frente a 5,71 s del Boxster. En este punto, el Bmw M235i xDrive Gran Coupe lleva 0,86 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw M235i xDrive Gran Coupe va a 143 km/h contra 134 km/h del Boxster. La diferencia es de 0,57 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw M235i xDrive Gran Coupe cruza la línea en 13,04 s frente a 13,88 s. La diferencia de 0,84 s representa unos 39 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Bmw M235i xDrive Gran Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 199 km/h contra 189 km/h. A 1.000 metros, el Bmw M235i xDrive Gran Coupe termina en 23,59 s frente a 25,03 s, con 1,44 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 vs 261 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Lo que los números no dicen
El Bmw M235i xDrive Gran Coupe cuenta con tracción total (AWD) frente a la Boxster con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw M235i xDrive Gran Coupe a 250 km/h, el Boxster a 261 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,13 kg/cv vs 5,27 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,70 segundos. La diferencia de 0,86 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw M235i xDrive Gran Coupe has a clear edge over the Porsche Boxster to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.