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Bmw M235i xDrive Gran Coupe vs Toyota GR Supra 2.0 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
103
0 – 100 km/h
4.83s
0.45 s
M235i
5.28s
400 m standing start
13.03s
0.50 s
M235i
13.53s
Top speed
250
22 km/h
GR
272
Power306 ch
Power258 ch
Torque450 Nm
Torque400 Nm
Weight1 570 kg
Weight1 495 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
BMW
M235i xDrive Gran Coupe
2021
4,83 s
250 km/h
Power306 ch
Torque450 Nm
Weight1 570 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Toyota
GR Supra 2.0
2020
5,28 s
272 km/h
Power258 ch
Torque400 Nm
Weight1 495 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Bmw M235i xDrive Gran Coupe
2021 · PETROL · 306 ch
Toyota GR Supra 2.0
2020 · PETROL · 258 ch
0-30 km/h1,38 s
0-50 km/h2,25 s
0-80 km/h3,63 s
0-100 km/h4,83 s
0-120 km/h6,35 s
0-160 km/h10,47 s
0-200 km/h16,77 s
400 m DA13,03 s
1 000 m DA23,53 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,34 s
0-50 km/h2,23 s
0-80 km/h3,82 s
0-100 km/h5,28 s
0-120 km/h6,99 s
0-160 km/h11,97 s
0-200 km/h19,63 s
400 m DA13,53 s
1 000 m DA24,52 s
VMax272 km/h
DQM93%
M235i xDrive Gran Coupe
--
GR Supra 2.0
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
13.03s
Bmw M235i xDrive
Gap
0.50s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M235i
Gap
GR Supra
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.81 s
113 km/h
~4 m
1 long.
5.94 s
108 km/h
200 m
8.59 s
144 km/h
~10 m
2 long.
8.86 s
137 km/h
400 m
13.03 s
179 km/h
~23 m
5 long.
13.52 s
170 km/h
600 m
16.82 s
200 km/h
~36 m
8 long.
17.49 s
191 km/h
1,000 m
23.52 s
227 km/h
~59 m
13 long.
24.51 s
218 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw M235i xDrive Gran Coupe vs GR Supra 2.0: crónica de un drag race a 272 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw M235i xDrive Gran Coupe alcanza los 100 km/h en 4,83 s frente a 5,28 s del GR Supra 2.0. En este punto, el Bmw M235i xDrive Gran Coupe lleva 0,45 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw M235i xDrive Gran Coupe va a 144 km/h contra 137 km/h del GR Supra 2.0. La diferencia es de 0,27 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw M235i xDrive Gran Coupe cruza la línea en 13,03 s frente a 13,52 s. La diferencia de 0,49 s representa unos 23 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw M235i xDrive Gran Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 200 km/h contra 191 km/h. A 1.000 metros, el Bmw M235i xDrive Gran Coupe termina en 23,52 s frente a 24,51 s, con 0,99 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (272 km/h), el GR Supra 2.0 nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 250 km/h, el Bmw M235i xDrive Gran Coupe no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,13 kg/cv vs 5,79 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,11 segundos. La diferencia de 0,45 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw M235i xDrive Gran Coupe is slightly faster than the Toyota GR Supra 2.0 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.