Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Bmw M4 G82 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 93%Reading the duel
At 400 m, Porsche Panamera Turbo leads by 0.01 s. At 1 000 m, Bmw M4 takes the lead by 0.25 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Panamera Turbo vs Bmw M4: crónica de un drag race a 293 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Panamera Turbo alcanza los 100 km/h en 4,16 s frente a 4,19 s del Bmw M4. La diferencia de 0,03 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Panamera Turbo va a 153 km/h contra 155 km/h del Bmw M4. La diferencia es de 0,08 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Panamera Turbo cruza la línea en 12,21 s frente a 12,23 s. La diferencia de 0,01 s representa unos 1 m de pista
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw M4 se queda en 250 km/h mientras el Panamera Turbo sigue acelerando hacia 293 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,07 s.
Hacia los 433 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Bmw M4 compensa su desventaja en la salida gracias a 43 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Bmw M4 termina en 21,86 s frente a 22,11 s. El delta de 0,25 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera Turbo a 303 km/h, el Bmw M4 a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,58 kg/cv vs 3,54 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,20 segundos. La diferencia de 0,03 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Panamera Turbo is slightly faster than the Bmw M4 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.