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Porsche Cayenne GTS 958.2 vs Bmw M440i Gran Coupé G22 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
400 m
76
0 – 100 km/h
4.92s
0.03 s
Cayenne
4.94s
400 m standing start
13.11s
0.06 s
M440i
13.05s
Top speed
262
12 km/h
Cayenne
250
Power440 ch
Power374 ch
Torque600 Nm
Torque500 Nm
Weight2 110 kg
Weight1 765 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainM440i Gran Coupé
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
Cayenne GTS 958.2
2016
4,92 s
262 km/h
Power440 ch
Torque600 Nm
Weight2 110 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
M440i Gran Coupé G22
2022
4,94 s
250 km/h
Power374 ch
Torque500 Nm
Weight1 765 kg
DrivetrainM440i Gran Coupé
Porsche Cayenne GTS
2016 · PETROL · 440 ch
Bmw M440i Gran Coupé
2022 · HYBRID · 374 ch
0-30 km/h1,27 s
0-50 km/h2,12 s
0-80 km/h3,56 s
0-100 km/h4,92 s
0-120 km/h6,46 s
0-160 km/h10,84 s
0-200 km/h18,05 s
400 m DA13,11 s
1 000 m DA23,91 s
VMax262 km/h
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,25 s
0-80 km/h3,64 s
0-100 km/h4,94 s
0-120 km/h6,41 s
0-160 km/h10,43 s
0-200 km/h16,51 s
400 m DA13,05 s
1 000 m DA23,48 s
VMax250 km/h
DQM98%
Cayenne GTS
--
M440i Gran Coupé
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 98%
400 m result
13.05s
Bmw M440i Gran
Gap
0.06s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne GTS
Gap
Bmw M440i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.76 s
111 km/h
~2 m
½ long.
5.83 s
113 km/h
200 m
8.59 s
141 km/h
~1 m
8.62 s
144 km/h
400 m
13.11 s
175 km/h
~3 m
½ long.
13.05 s
179 km/h
600 m
16.99 s
195 km/h
~9 m
2 long.
16.82 s
202 km/h
1,000 m
23.91 s
220 km/h
~26 m
5½ long.
23.48 s
229 km/h

The Porsche Cayenne GTS is faster at 0-100 km/h, but the Bmw M440i Gran Coupé compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Bmw M440i Gran Coupé leads by 0.06 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne GTS vs Bmw M440i Gran Coupé: crónica de un drag race a 262 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cayenne GTS alcanza los 100 km/h en 4,92 s frente a 4,94 s del Bmw M440i Gran Coupé. La diferencia de 0,03 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cayenne GTS va a 141 km/h contra 144 km/h del Bmw M440i Gran Coupé. La diferencia es de 0,03 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Bmw M440i Gran Coupé cruza la línea en 13,05 s frente a 13,11 s. La diferencia de 0,06 s representa unos 3 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw M440i Gran Coupé sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 202 km/h contra 195 km/h. A 1.000 metros, el Bmw M440i Gran Coupé termina en 23,48 s frente a 23,91 s, con 0,43 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (262 vs 250 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne GTS a 262 km/h, el Bmw M440i Gran Coupé a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,80 kg/cv vs 4,72 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,37 segundos. La diferencia de 0,03 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Cayenne GTS and Bmw M440i Gran Coupé are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.