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Bmw M550d xDrive G30 vs Mercedes EQS 450 V297 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
4.46s
1.84 s
M550d
6.30s
400 m standing start
12.66s
1.90 s
M550d
14.56s
Top speed
250
40 km/h
M550d
210
Power400 ch
Power333 ch
Torque760 Nm
Torque568 Nm
Weight1 845 kg
Weight2 480 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainEQS 450
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
M550d xDrive G30
2018
4,46 s
250 km/h
Power400 ch
Torque760 Nm
Weight1 845 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Mercedes
EQS 450 V297
2023
6,30 s
210 km/h
Power333 ch
Torque568 Nm
Weight2 480 kg
DrivetrainEQS 450
Bmw M550d xDrive
2018 · DIESEL · 400 ch
Mercedes EQS 450
2023 · ELECTRIC · 333 ch
0-30 km/h1,24 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,29 s
0-100 km/h4,46 s
0-120 km/h5,90 s
0-160 km/h9,81 s
0-200 km/h15,59 s
400 m DA12,66 s
1 000 m DA22,92 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,62 s
0-50 km/h2,71 s
0-80 km/h4,57 s
0-100 km/h6,30 s
0-120 km/h8,51 s
0-160 km/h15,04 s
0-200 km/h25,02 s
400 m DA14,56 s
1 000 m DA26,38 s
VMax210 km/h
DQM93%
M550d xDrive
--
EQS 450
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
12.66s
Bmw M550d xDrive
Gap
1.90s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M550d
Gap
EQS 450
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.57 s
116 km/h
~23 m
5 long.
6.42 s
101 km/h
200 m
8.30 s
146 km/h
~43 m
9½ long.
9.54 s
128 km/h
400 m
12.66 s
182 km/h
~81 m
17½ long.
14.56 s
158 km/h
600 m
16.38 s
204 km/h
~118 m
25½ long.
18.85 s
177 km/h
1,000 m
22.91 s
234 km/h
~191 m
41½ long.
26.37 s
204 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw M550d xDrive vs EQS 450: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw M550d xDrive alcanza los 100 km/h en 4,46 s frente a 6,30 s del EQS 450. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 400 cv compensa. En este punto, el Bmw M550d xDrive lleva 1,84 s de ventaja y se sitúa unos 16 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw M550d xDrive va a 146 km/h contra 128 km/h del EQS 450. La diferencia es de 1,24 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw M550d xDrive cruza la línea en 12,66 s frente a 14,56 s. La diferencia de 1,90 s representa unos 81 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw M550d xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 204 km/h contra 177 km/h. A 1.000 metros, el Bmw M550d xDrive termina en 22,91 s frente a 26,37 s, con 3,46 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw M550d xDrive a 250 km/h, el EQS 450 a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,86 segundos. La diferencia de 1,84 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw M550d xDrive has a clear edge over the Mercedes EQS 450 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.