Sur 0–100 km/h, M8 Competition Coupe F92 gagne (3,17 s vs 3,29 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| M8 Competition Coupe F92 | Model 3 Performance | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,17 s−0,11 s | 3,29 s |
| 400 m salida parada | 11,04 s−0,45 s | 11,49 s |
| 1.000 m salida parada | 20,15 s−1,06 s | 21,21 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 261 km/h−11 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,04 kg/CVmejor relación | 4,03 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | M8 Competition Coupe F92 | Model 3 Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,97 s | 0,89 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,61 s | 1,49 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 2,52 s | 2,44 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 3,17 s | 3,29 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 3,98 s | 4,37 s |
| 0–160 km/h | 6,51 s | 7,66 s |
| 0–200 km/h | 10,26 s | 12,53 s |
| 400 m salida parada | 11,04 s | 11,49 s |
| 1.000 m salida parada | 20,15 s | 21,21 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 261 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 625 CV | Pending |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 1 900 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 456 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 698 Nm | |
| Peso | 1 836 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el Bmw M8 Competition Coupe alcanza los 100 km/h en 3,18 s frente a 3,29 s del Model 3 Performance. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 625 cv compensa. A pesar del tiempo más rápido, el Model 3 Performance se sitúa 2 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el Bmw M8 Competition Coupe va a 169 km/h contra 157 km/h del Model 3 Performance. La diferencia es de 0,17 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Bmw M8 Competition Coupe cruza la línea en 11,04 s frente a 11,49 s. La diferencia de 0,45 s representa unos 24 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Bmw M8 Competition Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 232 km/h contra 216 km/h. A 1.000 metros, el Bmw M8 Competition Coupe termina en 20,15 s frente a 21,21 s, con 1,06 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph — umbral industrial) vs 261 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw M8 Competition Coupe a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h, el Model 3 Performance a 261 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,03 segundos. La diferencia de 0,11 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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M8 Competition Coupe F92 passe de 0 à 100 km/h en 3,17 secondes (simulation calibrée).
M8 Competition Coupe F92 : 625 CV, ratio 3,04 kg/CV. Model 3 Performance : 456 CV, ratio 4,03 kg/CV.
M8 Competition Coupe F92 : 250 km/h. Model 3 Performance : 261 km/h.