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BMW M850i xDrive Gran Coupe G15
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,19 s
| Medida | M850i xDrive Gran Coupe G15 | Panamera S | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,96 s | 5,19 s | 1,23 s · M850i xDrive Gran Coupe G15 |
| 400 m salida parada | 11,88 s | 13,36 s | 1,48 s · M850i xDrive Gran Coupe G15 |
| 1.000 m salida parada | 21,37 s | 24,06 s | 2,69 s · M850i xDrive Gran Coupe G15 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 276 km/h | 26 km/h · Panamera S |
| Relación peso/potencia | 3,79 kg/CV | 4,43 kg/CV | mejor relación · M850i xDrive Gran Coupe G15 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | M850i xDrive Gran Coupe G15 | Panamera S |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 1,88 s | 2,38 s |
| 0–80 km/h | 2,99 s | 3,89 s |
| 0–100 km/h | 3,96 s | 5,19 s |
| 0–120 km/h | 5,06 s | 6,76 s |
| 0–160 km/h | 8,02 s | 11,10 s |
| 0–200 km/h | 12,23 s | 18,09 s |
| 400 m salida parada | 11,88 s | 13,36 s |
| 1.000 m salida parada | 21,37 s | 24,06 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 276 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 530 CV | Pending |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 2 010 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 406 CV | Aluminum block and heads |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 800 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el M850i xDrive Gran Coupe alcanza los 100 km/h en 3,97 s frente a 5,19 s del Panamera S. En este punto, el M850i xDrive Gran Coupe lleva 1,23 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
A 200 metros, el M850i xDrive Gran Coupe va a 158 km/h contra 140 km/h del Panamera S. La diferencia es de 0,98 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el M850i xDrive Gran Coupe cruza la línea en 11,88 s frente a 13,35 s. La diferencia de 1,48 s representa unos 70 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el M850i xDrive Gran Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 221 km/h contra 196 km/h. A 1.000 metros, el M850i xDrive Gran Coupe termina en 21,37 s frente a 24,06 s, con 2,69 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (276 km/h), el Panamera S nunca recupera su desventaja en la salida.
El M850i xDrive Gran Coupe cuenta con tracción total (AWD) frente a la Panamera S con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el M850i xDrive Gran Coupe a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Panamera S a 282 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,79 kg/cv vs 4,43 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,78 segundos. La diferencia de 1,23 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana M850i xDrive Gran Coupe G15 (3,96 s vs 5,19 s).
M850i xDrive Gran Coupe G15 pasa de 0 a 100 km/h en 3,96 segundos (simulación calibrada).
M850i xDrive Gran Coupe G15: 530 CV, relación 3,79 kg/CV. Panamera S: 406 CV, relación 4,43 kg/CV.
M850i xDrive Gran Coupe G15: 250 km/h. Panamera S: 276 km/h.