DS DS4 PureTech 225 EAT8 vs Bmw X2 sDrive20i F39 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
DS4 PureTech 225 EAT8 vs Bmw X2 sDrive20i: crónica de un drag race a 245 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el DS4 PureTech 225 EAT8 alcanza los 100 km/h en 7,76 s frente a 7,80 s del Bmw X2 sDrive20i. La diferencia de 0,04 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw X2 sDrive20i va a 120 km/h contra 126 km/h del DS4 PureTech 225 EAT8. La diferencia es de 0,19 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el DS4 PureTech 225 EAT8 cruza la línea en 15,61 s frente a 15,74 s. La diferencia de 0,13 s representa unos 5 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el DS4 PureTech 225 EAT8 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 178 km/h contra 166 km/h. A 1.000 metros, el DS4 PureTech 225 EAT8 termina en 27,41 s frente a 28,39 s, con 0,98 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 227 km/h, el Bmw X2 sDrive20i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,49 kg/cv vs 7,60 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,09 segundos. La diferencia de 0,04 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
DS DS4 PureTech 225 EAT8 and Bmw X2 sDrive20i are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.