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DS DS4 PureTech 225 EAT8 vs Bmw X2 sDrive20i F39 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
Bmw X2 sDrive20i
103
0 – 100 km/h
7,76s
0,04 s
DS4
7,80s
400 m départ arrêté
15,61s
0,13 s
DS4
15,74s
Vitesse maximale
245
18 km/h
DS4
227
Puissance228 ch
Puissance192 ch
Couple300 Nm
Couple280 Nm
Poids1 480 kg
Poids1 460 kg
MotricitéDS4 PureTech 225 EAT8
MotricitéX2 sDrive20i
BoîteAutomatique · 8 ra…
BoîteAutomatique · Step…
Plus rapide
DS
DS4 PureTech 225 EAT8
2021
7,76 s
245 km/h
Puissance228 ch
Couple300 Nm
Poids1 480 kg
MotricitéDS4 PureTech 225 EAT8
Bmw X2 sDrive20i
BMW
X2 sDrive20i F39
2018
7,80 s
227 km/h
Puissance192 ch
Couple280 Nm
Poids1 460 kg
MotricitéX2 sDrive20i
DS DS4 PureTech 225 EAT8
2021 · PETROL · 228 ch
Bmw X2 sDrive20i
2018 · PETROL · 192 ch
0-30 km/h2,26 s
0-50 km/h3,79 s
0-80 km/h5,98 s
0-100 km/h7,76 s
0-120 km/h9,81 s
0-160 km/h15,84 s
0-200 km/h26,53 s
400 m DA15,61 s
1 000 m DA27,41 s
VMax245 km/h
0-30 km/h1,98 s
0-50 km/h3,30 s
0-80 km/h5,54 s
0-100 km/h7,80 s
0-120 km/h10,42 s
0-160 km/h18,58 s
0-200 km/h34,95 s
400 m DA15,74 s
1 000 m DA28,39 s
VMax227 km/h
DQM96%
DS4 PureTech 225 EAT8
--
X2 sDrive20i
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 96%
Résultat 400 m
15,61s
DS DS4 PureTech
Écart
0,13s
Distance
400 m
Dist.
DS4 PureTech
Écart
Bmw X2
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
7,37 s
96 km/h
~9 m
2 long.
7,03 s
93 km/h
200 m
10,58 s
126 km/h
~7 m
1½ long.
10,39 s
120 km/h
400 m
15,61 s
159 km/h
~5 m
1 long.
15,73 s
148 km/h
600 m
19,87 s
178 km/h
~20 m
4½ long.
20,30 s
166 km/h
1 000 m
27,41 s
202 km/h
~51 m
11 long.
28,39 s
188 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 96 %.

400 m
MODE DE COURSE

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DS4 PureTech 225 EAT8 vs Bmw X2 sDrive20i : chronique d’un drag race à 245 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la DS4 PureTech 225 EAT8 passe les 100 km/h en 7,76 s contre 7,80 s pour la Bmw X2 sDrive20i. L’écart de 0,04 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw X2 sDrive20i roule à 120 km/h contre 126 km/h pour la DS4 PureTech 225 EAT8. L’écart est de 0,19 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.

À 400 mètres départ arrêté, la DS4 PureTech 225 EAT8 franchit la ligne en 15,61 s contre 15,74 s. L’écart de 0,13 s représente environ 5 m de piste — à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la DS4 PureTech 225 EAT8 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 178 km/h contre 166 km/h. À 1 000 mètres, la DS4 PureTech 225 EAT8 termine en 27,41 s contre 28,39 s, avec 0,98 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 227 km/h, la Bmw X2 sDrive20i n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,49 kg/ch vs 7,60 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,09 secondes. La différence de 0,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

DS DS4 PureTech 225 EAT8 et Bmw X2 sDrive20i sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.