Performance duelHome › Duel

Volkswagen Golf 7 R vs Bmw X3 xDrive30i G01 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Volkswagen Golf 7 R400 m
130
0 – 100 km/h
4.97s
1.48 s
Golf 7
6.45s
400 m standing start
13.16s
1.50 s
Golf 7
14.66s
Top speed
250
10 km/h
Golf 7
240
Power300 ch
Power252 ch
Torque380 Nm
Torque350 Nm
Weight1 449 kg
Weight1 715 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · DSG …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Volkswagen Golf 7 R
Volkswagen
Golf 7 R
2014
4,97 s
250 km/h
Power300 ch
Torque380 Nm
Weight1 449 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
X3 xDrive30i G01
2018
6,45 s
240 km/h
Power252 ch
Torque350 Nm
Weight1 715 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Volkswagen Golf 7 R
2014 · PETROL · 300 ch
Bmw X3 xDrive30i
2018 · PETROL · 252 ch
0-30 km/h1,21 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,55 s
0-100 km/h4,97 s
0-120 km/h6,61 s
0-160 km/h11,07 s
0-200 km/h17,88 s
400 m DA13,16 s
1 000 m DA23,87 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,46 s
0-50 km/h2,56 s
0-80 km/h4,67 s
0-100 km/h6,45 s
0-120 km/h8,84 s
0-160 km/h15,52 s
0-200 km/h27,50 s
400 m DA14,66 s
1 000 m DA26,70 s
VMax240 km/h
DQM93%
Golf 7 R
--
X3 xDrive30i
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
13.16s
Volkswagen Golf 7
Gap
1.50s
Distance
400 m
Dist.
Golf 7
Gap
Bmw X3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.73 s
109 km/h
~17 m
3½ long.
6.37 s
99 km/h
200 m
8.60 s
140 km/h
~33 m
7 long.
9.56 s
125 km/h
400 m
13.15 s
175 km/h
~63 m
13½ long.
14.65 s
156 km/h
600 m
17.03 s
196 km/h
~93 m
20 long.
19.00 s
175 km/h
1,000 m
23.86 s
223 km/h
~153 m
33½ long.
26.70 s
198 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Golf 7 R vs Bmw X3 xDrive30i: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Golf 7 R alcanza los 100 km/h en 4,97 s frente a 6,45 s del Bmw X3 xDrive30i. En este punto, el Golf 7 R lleva 1,48 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Golf 7 R va a 140 km/h contra 125 km/h del Bmw X3 xDrive30i. La diferencia es de 0,96 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Golf 7 R cruza la línea en 13,15 s frente a 14,65 s. La diferencia de 1,50 s representa unos 63 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Golf 7 R sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 196 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Golf 7 R termina en 23,86 s frente a 26,70 s, con 2,83 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 vs 240 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Golf 7 R a 250 km/h, el Bmw X3 xDrive30i a 240 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,83 kg/cv vs 6,81 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,20 segundos. La diferencia de 1,48 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Volkswagen Golf 7 R has a clear edge over the Bmw X3 xDrive30i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.