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BMW X4 M40i G02 vs Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2020 vs 2011 · Metodología
BMWGasolina

X4 M40i G02

360 CV · 500 Nm · 1,865 kg · 2020

VS
PorscheGasolina

911 Carrera (Manual) 991.1

350 CV · 390 Nm · 1,445 kg · 2011

Resultado · 0–100 km/h

ABMW X4 M40i G02

4,75 s

Diferencia0,02 sDiferencia no significativa
BPorsche 911 Carrera (Manual) 991.1

4,77 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaX4 M40i G02911 Carrera (Manual) 991.1Diferencia
0–100 km/h4,75 s4,77 s0,02 s · X4 M40i G02
400 m salida parada12,99 s12,81 s0,18 s · 911 Carrera (Manual) 991.1
1.000 m salida parada23,62 s22,89 s0,73 s · 911 Carrera (Manual) 991.1
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h289 km/h39 km/h · 911 Carrera (Manual) 991.1
Relación peso/potencia5,18 kg/CV4,13 kg/CVmejor relación · 911 Carrera (Manual) 991.1

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolinaX4 M40i G02
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PorscheGasolina911 Carrera (Manual) 991.1
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaX4 M40i G02911 Carrera (Manual) 991.1
0–30 km/h1,25 s · diferencia ajustada1,29 s
0–50 km/h2,08 s · diferencia ajustada2,15 s
0–80 km/h3,50 s3,75 s
0–100 km/h4,75 s · diferencia ajustada4,77 s
0–120 km/h6,31 s6,30 s · diferencia ajustada
0–160 km/h10,60 s9,65 s
0–200 km/h17,30 s14,89 s
400 m salida parada12,99 s12,81 s
1.000 m salida parada23,62 s22,89 s
Vel. máx. limitada250 km/h289 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

X4 M40i G02

5,18kg/CVcompensa con −420 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia360 CV6 cyl
Par motor500 Nm
Peso1 865 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
Porsche

911 Carrera (Manual) 991.1

4,13kg/CVrelación mejor en 1,05 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia350 CV6 cyl
Par motor390 Nm
Peso1 445 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioMANUAL

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el X4 M40i alcanza los 100 km/h en 4,75 s frente a 4,77 s del 911 Carrera (Manual). La diferencia de 0,02 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el X4 M40i va a 142 km/h contra 148 km/h del 911 Carrera (Manual). La diferencia es de 0,02 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera (Manual) cruza la línea en 12,81 s frente a 12,98 s. La diferencia de 0,18 s representa unos 9 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera (Manual) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 209 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera (Manual) termina en 22,88 s frente a 23,62 s, con 0,73 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El X4 M40i cuenta con tracción total (AWD) frente a la 911 Carrera (Manual) con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el X4 M40i a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el 911 Carrera (Manual) a 289 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,18 kg/cv vs 4,13 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,22 segundos. La diferencia de 0,02 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW X4 M40i G02

En esta página4,75 s

Ver BMW X4 de ocasión

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B

Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1

En esta página4,77 s

Ver Porsche 911 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h, X4 M40i G02 y 911 Carrera (Manual) 991.1 están igualados (4,75 s vs 4,77 s, diferencia no significativa).

X4 M40i G02 pasa de 0 a 100 km/h en 4,75 segundos (simulación calibrada).

X4 M40i G02: 360 CV, relación 5,18 kg/CV. 911 Carrera (Manual) 991.1: 350 CV, relación 4,13 kg/CV.

X4 M40i G02: 250 km/h. 911 Carrera (Manual) 991.1: 289 km/h.