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Renault Clio 4 RS Trophy 220 vs Bmw Z4 sDrive20i G29 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Clio 4 RS Trophy 220400 m
VMax
85
0 – 100 km/h
6.65s
0.05 s
Clio 4
6.70s
400 m standing start
14.76s
0.12 s
Clio 4
14.88s
Top speed
231
7 km/h
Z4
238
Power220 ch
Power197 ch
Torque260 Nm
Torque320 Nm
Weight1 240 kg
Weight1 420 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainZ4 sDrive20i
GearboxRobotisée · EDC 6 …
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Renault Clio 4 RS Trophy 220
Renault
Clio 4 RS Trophy 220
2016
6,65 s
231 km/h
Power220 ch
Torque260 Nm
Weight1 240 kg
DrivetrainTraction (FWD)
VMax
BMW
Z4 sDrive20i G29
2021
6,70 s
238 km/h
Power197 ch
Torque320 Nm
Weight1 420 kg
DrivetrainZ4 sDrive20i
Renault Clio 4 RS Trophy 220
2016 · PETROL · 220 ch
Bmw Z4 sDrive20i
2021 · PETROL · 197 ch
0-30 km/h1,73 s
0-50 km/h2,89 s
0-80 km/h4,74 s
0-100 km/h6,65 s
0-120 km/h8,67 s
0-160 km/h15,01 s
0-200 km/h27,89 s
400 m DA14,76 s
1 000 m DA26,71 s
VMax231 km/h
0-30 km/h1,54 s
0-50 km/h2,58 s
0-80 km/h4,70 s
0-100 km/h6,70 s
0-120 km/h9,22 s
0-160 km/h16,63 s
0-200 km/h30,38 s
400 m DA14,88 s
1 000 m DA27,21 s
VMax238 km/h
DQM96%
Clio 4 RS Trophy 220
--
Z4 sDrive20i
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
14.76s
Renault Clio 4
Gap
0.12s
Distance
400 m
Dist.
Clio 4
Gap
Bmw Z4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.59 s
99 km/h
~4 m
1 long.
6.44 s
98 km/h
200 m
9.73 s
127 km/h
~2 m
½ long.
9.68 s
123 km/h
400 m
14.76 s
159 km/h
~5 m
1 long.
14.87 s
152 km/h
600 m
19.05 s
176 km/h
~13 m
3 long.
19.32 s
170 km/h
1,000 m
26.71 s
198 km/h
~27 m
6 long.
27.21 s
193 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Clio 4 RS Trophy 220 vs Bmw Z4 sDrive20i: crónica de un drag race a 238 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Clio 4 RS Trophy 220 alcanza los 100 km/h en 6,65 s frente a 6,70 s del Bmw Z4 sDrive20i. La diferencia de 0,05 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw Z4 sDrive20i va a 123 km/h contra 127 km/h del Clio 4 RS Trophy 220. La diferencia es de 0,06 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Clio 4 RS Trophy 220 cruza la línea en 14,76 s frente a 14,87 s. La diferencia de 0,11 s representa unos 5 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Clio 4 RS Trophy 220 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 176 km/h contra 170 km/h. A 1.000 metros, el Clio 4 RS Trophy 220 termina en 26,71 s frente a 27,21 s, con 0,50 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (231 vs 238 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Clio 4 RS Trophy 220 a 233 km/h, el Bmw Z4 sDrive20i a 241 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,64 kg/cv vs 7,21 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,74 segundos. La diferencia de 0,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Renault Clio 4 RS Trophy 220 is slightly faster than the Bmw Z4 sDrive20i to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.