BYD Seal 390 AWD vs Porsche 718 Cayman GT4 RS : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Seal 390 AWD vs 718 Cayman GT4 RS: crónica de un drag race a 321 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el 718 Cayman GT4 RS alcanza los 100 km/h en 3,35 s frente a 3,77 s del Seal 390 AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 500 cv compensa. En este punto, el 718 Cayman GT4 RS lleva 0,42 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el 718 Cayman GT4 RS va a 170 km/h contra 155 km/h del Seal 390 AWD. La diferencia es de 0,47 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 718 Cayman GT4 RS cruza la línea en 11,05 s frente a 11,93 s. La diferencia de 0,88 s representa unos 44 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el 718 Cayman GT4 RS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 237 km/h contra 180 km/h. A 1.000 metros, el 718 Cayman GT4 RS termina en 19,94 s frente a 23,93 s, con 3,99 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 180 km/h, el Seal 390 AWD no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,59 segundos. La diferencia de 0,42 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche 718 Cayman GT4 RS is slightly faster than the BYD Seal 390 AWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.