Porsche 718 Cayman GT4 RS

GasolinadeportivoGENERACIÓN 718, 2022

500 CV, 3,4 s en el 0-100 : entre los 21 S 2020–2024, el 718 Cayman GT4 RS se sitúa 8.º de 21 en 0–100 km/h, 8.º de 21 en Vel. máx., 10.º de 21 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia
500 CV
450 Nm
0 → 100 km/h
3,4 s
VMax 315 km/h
Cons.
-
/100 km
Depósito
-

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura
6 cyl. · Atmosphérique
Cilindrada
3996 cm³
Potencia térmica
500 CV
Potencia combinada
500 CV
Par combinado
450 Nm
Cambio
Double embrayage 7 rapports Automatique
Transmisión
Propulsion

Rendimiento

0 → 100 km/h
3,4 s
0 → 160 km/h
7,10 s
0 → 200 km/h
10,90 s
VMax
315 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4455 mm
Distancia entre ejes
2484 mm
Anchura
1821 mm
Altura
1267 mm
Maletero
4 L
Peso en vacío
1464 kg
Cx
0.33

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 21 S, el 718 Cayman GT4 RS se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.

¿Adaptado a este vehículo?

Aceleración: 3,4 s en el 0-100 (8.º de 21 en 0–100 km/h)

En aceleración pura, el 718 Cayman GT4 RS se posiciona 8.º de 21 en 0–100 km/h, a 0,4 s de la referencia Lamborghini Huracán STO (3,0 s).

Velocidad máxima: 315 km/h (8.º de 21 en Vel. máx.)

Velocidad máxima de 315 km/h. La referencia del segmento alcanza 340 km/h.

Dónde se sitúa el 718 Cayman GT4 RS frente a los S

Comparación sobre 21 S comercializados entre 2020–2024.
0–100 km/h8e / 21
3,4 s
Mín 5,7 s · Jaguar F-TYPE P300Máx 3,0 s · Lamborghini Huracán STO
Vel. máx.8e / 21
315 km/h
Mín 250 km/h · Toyota GR Supra 3.0Máx 340 km/h · Ferrari 812 GTS
Potencia por tonelada10e / 21
342 CV/t
Mín 188 CV/t · Jaguar F-TYPE P300Máx 490 CV/t · Ferrari 812 GTS

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama Porsche Cayman 718

Generación 718 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del 718

Duelos populares con el 718 Cayman GT4 RS

Encontrar un 718 Cayman GT4 RS o estimar el tuyo

Dónde encontrar este modelo, y cuánto vale su coche actual.

¿Ya tiene un coche?

Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.

Tasar mi cocheCompramostucoche.es

Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.

Continuar con el Porsche 718 Cayman GT4 RS

El mismo vehículo, desde otros ángulos.

Porsche 718 Cayman GT4 RS: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el 718 Cayman GT4 RS en su segmento?

Entre los 21 S 2020–2024, el 718 Cayman GT4 RS se sitúa 8.º de 21 en 0–100 km/h (3,4 s, por detrás del Lamborghini Huracán STO), 8.º de 21 en Vel. máx. (315 km/h, por detrás del Ferrari 812 GTS), 10.º de 21 en Potencia por tonelada (342 CV/t, por detrás del Ferrari 812 GTS).

¿Cuánto cuesta mantener el 718 Cayman GT4 RS?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Lamborghini Huracán STO en su lugar?

El Lamborghini Huracán STO lidera en 0–100 km/h (3,0 s vs 3,4 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 718 Cayman GT4 RS vs Lamborghini Huracán STO para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.