Cupra Leon e-Hybrid vs Honda e:Ny1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 97%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
Leon e-Hybrid vs e:Ny1: crónica de un drag race a 225 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Leon e-Hybrid alcanza los 100 km/h en 7,54 s frente a 7,76 s del e:Ny1. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 241 cv compensa. En este punto, el Leon e-Hybrid lleva 0,22 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Leon e-Hybrid va a 125 km/h contra 122 km/h del e:Ny1. La diferencia es de 0,15 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Leon e-Hybrid cruza la línea en 15,48 s frente a 15,82 s. La diferencia de 0,34 s representa unos 14 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Leon e-Hybrid sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 174 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el Leon e-Hybrid termina en 27,56 s frente a 29,40 s, con 1,85 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Leon e-Hybrid a 225 km/h, el e:Ny1 a 160 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,83 segundos. La diferencia de 0,22 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Cupra Leon e-Hybrid is slightly faster than the Honda e:Ny1 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.