Sur 0–100 km/h, Leon VZe gagne (7,45 s vs 8,41 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Leon VZe | 118d F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,45 s−0,96 s | 8,41 s |
| 400 m salida parada | 15,42 s−0,83 s | 16,25 s |
| 1.000 m salida parada | 27,49 s−1,98 s | 29,47 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 225 km/h+7 km/h | 218 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,76 kg/CVmejor relación | 9,37 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Leon VZe | 118d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,08 s | 2,08 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 3,48 s | 3,40 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 5,63 s | 5,97 s |
| 0–100 km/h | 7,45 s | 8,41 s |
| 0–120 km/h | 9,63 s | 11,57 s |
| 0–160 km/h | 16,26 s | 21,30 s |
| 0–200 km/h | 29,27 s | 43,09 s |
| 400 m salida parada | 15,42 s | 16,25 s |
| 1.000 m salida parada | 27,49 s | 29,47 s |
| Vel. máx. | 225 km/h | 218 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 241 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed DSG |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 405 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Six-speed manual |
En la salida, el Leon VZe alcanza los 100 km/h en 7,45 s frente a 8,41 s del Bmw 118d. El par instantáneo de 350 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Leon VZe lleva 0,96 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
A 200 metros, el Leon VZe va a 126 km/h contra 115 km/h del Bmw 118d. La diferencia es de 0,35 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Leon VZe cruza la línea en 15,41 s frente a 16,25 s. La diferencia de 0,84 s representa unos 33 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Leon VZe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 174 km/h contra 159 km/h. A 1.000 metros, el Leon VZe termina en 27,49 s frente a 29,46 s, con 1,98 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (225 vs 218 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Leon VZe a 225 km/h, el Bmw 118d a 218 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,51 segundos. La diferencia de 0,96 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Leon VZe gagne (7,45 s vs 8,41 s).
Leon VZe passe de 0 à 100 km/h en 7,45 secondes (simulation calibrée).
Leon VZe : 241 CV, ratio 6,76 kg/CV. 118d F40 : 150 CV, ratio 9,37 kg/CV.
Leon VZe : 225 km/h. 118d F40 : 218 km/h.