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Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
7,76 s
| Medida | Golf 7.5 GTI Performance | 4 PureTech 225 EAT8 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,11 s | 7,76 s | 1,65 s · Golf 7.5 GTI Performance |
| 400 m salida parada | 14,19 s | 15,61 s | 1,42 s · Golf 7.5 GTI Performance |
| 1.000 m salida parada | 25,23 s | 27,41 s | 2,18 s · Golf 7.5 GTI Performance |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 248 km/h | 245 km/h | 3 km/h · Golf 7.5 GTI Performance |
| Relación peso/potencia | 6,07 kg/CV | 6,49 kg/CV | mejor relación · Golf 7.5 GTI Performance |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Golf 7.5 GTI Performance | 4 PureTech 225 EAT8 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,78 s | 2,26 s |
| 0–50 km/h | 2,97 s | 3,79 s |
| 0–80 km/h | 4,71 s | 5,98 s |
| 0–100 km/h | 6,11 s | 7,76 s |
| 0–120 km/h | 7,83 s | 9,81 s |
| 0–160 km/h | 12,64 s | 15,84 s |
| 0–200 km/h | 20,43 s | 26,53 s |
| 400 m salida parada | 14,19 s | 15,61 s |
| 1.000 m salida parada | 25,23 s | 27,41 s |
| Vel. máx. | 248 km/h | 245 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 230 CV | I4 |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 395 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | DSG 7-speed |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 228 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 480 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed automatic |
En la salida, el Golf 7.5 GTI Performance alcanza los 100 km/h en 6,11 s frente a 7,76 s del 4 PureTech 225 EAT8. En este punto, el Golf 7.5 GTI Performance lleva 1,65 s de ventaja y se sitúa unos 19 m por delante.
A 200 metros, el Golf 7.5 GTI Performance va a 136 km/h contra 126 km/h del 4 PureTech 225 EAT8. La diferencia es de 1,07 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Golf 7.5 GTI Performance cruza la línea en 14,19 s frente a 15,61 s. La diferencia de 1,42 s representa unos 61 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Golf 7.5 GTI Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 190 km/h contra 178 km/h. A 1.000 metros, el Golf 7.5 GTI Performance termina en 25,22 s frente a 27,41 s, con 2,18 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (248 vs 245 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Limitado electrónicamente a 248 km/h, el Golf 7.5 GTI Performance no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,07 kg/cv vs 6,49 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,04 segundos. La diferencia de 1,65 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana Golf 7.5 GTI Performance (6,11 s vs 7,76 s).
Golf 7.5 GTI Performance pasa de 0 a 100 km/h en 6,11 segundos (simulación calibrada).
Golf 7.5 GTI Performance: 230 CV, relación 6,07 kg/CV. 4 PureTech 225 EAT8: 228 CV, relación 6,49 kg/CV.
Golf 7.5 GTI Performance: 248 km/h. 4 PureTech 225 EAT8: 245 km/h.