Performance duelHome › Duel

Porsche 718 Cayman GTS PDK vs DS DS7 E-Tense 4x4 300 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
3.98s
2.00 s
718
5.98s
400 m standing start
11.89s
2.38 s
718
14.27s
Top speed
290
60 km/h
718
230
Power365 ch
Power305 ch
Torque420 Nm
Torque500 Nm
Weight1 405 kg
Weight1 900 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
Porsche
718 Cayman GTS PDK
2018
3,98 s
290 km/h
Power365 ch
Torque420 Nm
Weight1 405 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DS
DS7 E-Tense 4x4 300
2021
5,98 s
230 km/h
Power305 ch
Torque500 Nm
Weight1 900 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 718 Cayman GTS PDK
2018 · PETROL · 365 ch
DS DS7 E-Tense 4x4 300
2021 · PETROL · 305 ch
0-30 km/h1,14 s
0-50 km/h1,90 s
0-80 km/h3,10 s
0-100 km/h3,98 s
0-120 km/h5,08 s
0-160 km/h7,97 s
0-200 km/h12,20 s
400 m DA11,89 s
1 000 m DA21,40 s
VMax290 km/h
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,11 s
0-80 km/h4,09 s
0-100 km/h5,98 s
0-120 km/h8,25 s
0-160 km/h15,16 s
0-200 km/h28,87 s
400 m DA14,27 s
1 000 m DA26,41 s
VMax230 km/h
DQM98%
718 Cayman GTS PDK
--
DS7 E-Tense 4x4 300
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 98%
400 m result
11.89s
Porsche 718 Cayman
Gap
2.38s
Distance
400 m
Dist.
718 Cayman
Gap
DS7 E-Tense
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.35 s
124 km/h
~19 m
4 long.
6.06 s
101 km/h
200 m
7.87 s
159 km/h
~45 m
10 long.
9.20 s
127 km/h
400 m
11.88 s
198 km/h
~99 m
21½ long.
14.27 s
156 km/h
600 m
15.31 s
221 km/h
~154 m
33½ long.
18.62 s
174 km/h
1,000 m
21.39 s
250 km/h
~263 m
57 long.
26.41 s
195 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



718 Cayman GTS PDK vs DS7 E-Tense 4x4 300: crónica de un drag race a 290 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 718 Cayman GTS PDK alcanza los 100 km/h en 3,98 s frente a 5,98 s del DS7 E-Tense 4x4 300. En este punto, el 718 Cayman GTS PDK lleva 2,00 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 718 Cayman GTS PDK va a 159 km/h contra 127 km/h del DS7 E-Tense 4x4 300. La diferencia es de 1,33 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 718 Cayman GTS PDK cruza la línea en 11,88 s frente a 14,27 s. La diferencia de 2,39 s representa unos 99 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 718 Cayman GTS PDK sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 221 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el 718 Cayman GTS PDK termina en 21,39 s frente a 26,41 s, con 5,01 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 290 km/h, el 718 Cayman GTS PDK no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,85 kg/cv vs 6,23 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,63 segundos. La diferencia de 2,00 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 718 Cayman GTS PDK has a clear edge over the DS DS7 E-Tense 4x4 300 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.