Ferrari 296 GTB vs BYD Seal 390 AWD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
296 GTB vs Seal 390 AWD: crónica de un drag race a 338 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el 296 GTB alcanza los 100 km/h en 2,94 s frente a 3,77 s del Seal 390 AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 620 cv compensa. En este punto, el 296 GTB lleva 0,83 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el 296 GTB va a 184 km/h contra 155 km/h del Seal 390 AWD. La diferencia es de 0,93 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 296 GTB cruza la línea en 10,30 s frente a 11,93 s. La diferencia de 1,63 s representa unos 82 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el 296 GTB sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 255 km/h contra 180 km/h. A 1.000 metros, el 296 GTB termina en 18,57 s frente a 23,93 s, con 5,36 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 180 km/h, el Seal 390 AWD no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,59 segundos. La diferencia de 0,83 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ferrari 296 GTB has a clear edge over the BYD Seal 390 AWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.