Ferrari 296 GTS vs Porsche 2019 911 GT3 RS 992 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
296 GTS vs 2019 911 GT3 RS: crónica de un drag race a 330 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el 296 GTS alcanza los 100 km/h en 2,95 s frente a 3,08 s del 2019 911 GT3 RS. La diferencia de 0,13 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el 296 GTS va a 181 km/h contra 173 km/h del 2019 911 GT3 RS. La diferencia es de 0,20 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el 296 GTS cruza la línea en 10,39 s frente a 10,77 s. La diferencia de 0,38 s representa unos 22 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el 296 GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 251 km/h contra 238 km/h. A 1.000 metros, el 296 GTS termina en 18,79 s frente a 19,59 s, con 0,81 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,48 kg/cv vs 2,71 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,46 segundos. La diferencia de 0,13 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ferrari 296 GTS is slightly faster than the Porsche 2019 911 GT3 RS to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.