Ford Mustang GT 449 vs Tesla Model Y Juniper Long Range AWD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 98%Why this result?
The Tesla Model Y Juniper Long Range AWD is faster at 0-100 km/h, but the Ford Mustang GT 449 compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Ford Mustang GT 449 leads by 0.35 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Mustang GT 449 vs Model Y Juniper Long Range AWD: crónica de un drag race a 250 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Model Y Juniper Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,55 s frente a 4,59 s del Mustang GT 449. El par instantáneo de 588 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,04 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Mustang GT 449 va a 154 km/h contra 145 km/h del Model Y Juniper Long Range AWD. La diferencia es de 0,04 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Mustang GT 449 cruza la línea en 12,48 s frente a 12,83 s. La diferencia de 0,35 s representa unos 17 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Mustang GT 449 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 199 km/h. A 1.000 metros, el Mustang GT 449 termina en 22,20 s frente a 23,43 s, con 1,23 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Mustang GT 449 a 250 km/h, el Model Y Juniper Long Range AWD a 217 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,83 segundos. La diferencia de 0,04 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ford Mustang GT 449 and Tesla Model Y Juniper Long Range AWD are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.