Porsche Cayman S (Manual) 987 vs Ford Mustang Mach-E RWD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Cayman S (Manual) vs Mustang Mach-E RWD: crónica de un drag race a 286 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Cayman S (Manual) alcanza los 100 km/h en 4,97 s frente a 6,04 s del Mustang Mach-E RWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 320 cv compensa. En este punto, el Cayman S (Manual) lleva 1,08 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Cayman S (Manual) va a 148 km/h contra 129 km/h del Mustang Mach-E RWD. La diferencia es de 0,78 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Cayman S (Manual) cruza la línea en 12,90 s frente a 14,39 s. La diferencia de 1,49 s representa unos 63 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Cayman S (Manual) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 208 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Cayman S (Manual) termina en 22,95 s frente a 26,73 s, con 3,79 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 180 km/h, el Mustang Mach-E RWD no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,51 segundos. La diferencia de 1,08 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Cayman S (Manual) has a clear edge over the Ford Mustang Mach-E RWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.