I · GENERACIÓN 2021 · SUV FAMILIAR
FordBEV

Mustang Mach-E RWD

269 CV, 440 km de autonomía, 6,1 s en el 0-100 : entre los 24 D-SUV eléctricos 2019–2023, el Mustang Mach-E RWD se sitúa 21.º de 24 en Autonomía WLTP, 13.º de 24 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación53615.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhAutonomía →

Potencia

269CV

430 Nm · 269 CV eléc

0 → 100 km/h

6,1s

VMax 180 km/h

Autonomía

440km

WLTP

Carga DC

-kW

Ficha técnica

Especificaciones completas Ford Mustang Mach-E RWD

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Puissance électrique269 CV
Potencia combinada269 CV
Couple430 Nm
CambioMono-rapport Automatique
TransmisiónPropulsion

Batería y recarga

Capacidad batería70 kWh
Autonomía WLTP440 km
Conso élec WLTP17,0 kWh/100km

Rendimiento

0 → 100 km/h6,1 s
VMax180 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Anchura1881 mm
Altura1613 mm
Peso en vacío1886 kg
Cx0.3

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 24 D-SUV eléctricos, el Mustang Mach-E RWD se posiciona (en el último tercio) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.

Menos adaptado para

Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Tesla Model Y Long Range RWD (1º con 600 km) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Kia EV6 GT AWD (1º con 3,5 s) toma la delantera.

Autonomía real: 440 km WLTP (21.º de 24 en Autonomía WLTP)

El Mustang Mach-E RWD ofrece 440 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Tesla Model Y Long Range RWD (600 km).

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el Mustang Mach-E RWD frente a los D-SUV eléctricos

Comparación sobre 24 D-SUV eléctricos comercializados entre 2019–2023.

Autonomía WLTP21e / 24
440 km
Mín 394 km · Kia EV6 RWD Standard RangeMáx 600 km · Tesla Model Y Long Range RWD
0–100 km/h13e / 24
6,1 s
Mín 8,7 s · Skoda Enyaq iV 80 150kWMáx 3,5 s · Kia EV6 GT AWD

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

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Duelos populares con el Mustang Mach-E RWD

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Preguntas frecuentes

Ford Mustang Mach-E RWD: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 24 D-SUV eléctricos 2019–2023, el Mustang Mach-E RWD se sitúa 21.º de 24 en Autonomía WLTP (440 km, por detrás del Tesla Model Y Long Range RWD), 13.º de 24 en 0–100 km/h (6,1 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).

440 km WLTP anunciados - es decir, 21.º de 24 en autonomie du segment entre 24 modelos. La referencia es el Tesla Model Y Long Range RWD (600 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.