Entre los 24 D-SUV eléctricos 2019–2023, el Mustang Mach-E RWD se sitúa 21.º de 24 en Autonomía WLTP (440 km, por detrás del Tesla Model Y Long Range RWD), 13.º de 24 en 0–100 km/h (6,1 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).
Mustang Mach-E RWD
269 CV, 440 km de autonomía, 6,1 s en el 0-100 : entre los 24 D-SUV eléctricos 2019–2023, el Mustang Mach-E RWD se sitúa 21.º de 24 en Autonomía WLTP, 13.º de 24 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
269CV
430 Nm · 269 CV eléc
0 → 100 km/h
6,1s
VMax 180 km/h
Autonomía
440km
WLTP
Carga DC
-kW
Especificaciones completas Ford Mustang Mach-E RWD
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Puissance électrique | 269 CV |
| Potencia combinada | 269 CV |
| Couple | 430 Nm |
| Cambio | Mono-rapport Automatique |
| Transmisión | Propulsion |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 70 kWh |
| Autonomía WLTP | 440 km |
| Conso élec WLTP | 17,0 kWh/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,1 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Anchura | 1881 mm |
| Altura | 1613 mm |
| Peso en vacío | 1886 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 24 D-SUV eléctricos, el Mustang Mach-E RWD se posiciona (en el último tercio) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Tesla Model Y Long Range RWD (1º con 600 km) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Kia EV6 GT AWD (1º con 3,5 s) toma la delantera.
Autonomía real: 440 km WLTP (21.º de 24 en Autonomía WLTP)
El Mustang Mach-E RWD ofrece 440 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Tesla Model Y Long Range RWD (600 km).
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Dónde se sitúa el Mustang Mach-E RWD frente a los D-SUV eléctricos
Comparación sobre 24 D-SUV eléctricos comercializados entre 2019–2023.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el Mustang Mach-E RWD
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
440 km WLTP anunciados - es decir, 21.º de 24 en autonomie du segment entre 24 modelos. La referencia es el Tesla Model Y Long Range RWD (600 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Tesla Model Y Long Range RWD lidera en Autonomía WLTP (600 km vs 440 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Mustang Mach-E RWD vs Tesla Model Y Long Range RWD para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.