Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.1 vs Jaguar F-PACE P400e : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
911 Carrera 4 GTS Cabriolet vs F-PACE P400e: crónica de un drag race a 300 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet alcanza los 100 km/h en 4,04 s frente a 5,37 s del F-PACE P400e. En este punto, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet lleva 1,34 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet va a 155 km/h contra 137 km/h del F-PACE P400e. La diferencia es de 1,05 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet cruza la línea en 11,96 s frente a 13,60 s. La diferencia de 1,64 s representa unos 75 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 220 km/h contra 191 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet termina en 21,53 s frente a 24,60 s, con 3,06 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet a 303 km/h, el F-PACE P400e a 220 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,21 kg/cv vs 5,55 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,18 segundos. La diferencia de 1,34 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet has a clear edge over the Jaguar F-PACE P400e to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.